MẤY ANH KHÓA 46 ĐƯỢC MỆNH DANH LÀ KHÓA VÀNG CỦA KHOA- CŨNG NHƯ LÀ ĐỨA CON ĐẦU LÒNG CỦA KHOA KỸ THUẬT TÀU THỦY.
HỌC THÌ HỌC NHƯNG QUAN TRỌNG NHẤT VẪN LÀ QUÁ TRÌNH THI CỬ. AI CÓ KINH NGHIỆM VỀ THI CỬ THI THẢO LUẬN Ở ĐÂY NHÉ

"BIỂN HỌC THÌ VÔ BIÊN MÀ THI CỬ THÌ BẤT BIẾN" . NHIỀU LÚC THI CŨNG HÊN XUI NỮA, HỌC CHO CỐ MÀ CỨ LANG MANG MÃI CŨNG KHÔNG ĐẠT HIỆU QUẢ CAO.VẤN ĐỀ CỐT LÕI THEO MÌNH LÀ "CỨ NẮM LẤY THẮT LƯNG ĐỊCH MÀ ĐÁNH" THÔI. :flower:

tuyệt chiêu, xin admin có thể lý giải rỏ hơn về " Cứ nắm lấy thắt lưng địch mà đánh"
Phải chăng là bám sát trên lưng các vị sư phụ, như vật nếu lỡ thắt lưng của địch bị tuột ta thì sao nhĩ

TỨC LÀ CỨ BÁM SÁT NHỮNG GÌ CÁC SƯ PHỤ "TRUYỀN ĐẠT" LÀ ỔN THÔI. CÁI THẮT LƯNG ĐÓ MÀ TUỘT THÌ ĐÚNG LÀ "KÍP NẠN THỨ 80 RÙI". MÌNH NGHĨ "HỌC J ẮT SẼ THI GẦN ĐÓ" THÔI MÀ, XƯA NAY VẪN THẾ MỜ...!:-)

Uh, sắp ra trường rồi, đây là kì cuối cùng của đời sinh viên. Như Lâm nói là đúng đó. Thầy truyền đạt cái gì trên lớp thì ra cái đấy. Ví dụ như các môn quản lí kinh tế, hay trang bị điện...
Theo mình nghĩ có một cách nữa là 'Đoán đề" các bạn nghĩ thế nào

Bạn nói giống "Cá Độ Bóng Đá quá" :-), mình học là để lấy kiến thức cho bản thân chớ sao lại đối phó như vậy. Thể lỡ đoán "Trượt" thì sao, "Chời ơi", lúc đó thì phải mất công "Sống mái" với thầy một phen nữa hay sao? Mình nghĩ là nên học kỹ các nội dụng thầy giáo ôn tập là được rồi, các cậu có nhiều thời gian để ôn hơn bọn tớ mà. Chắc chắn các cậu sẽ đạt kết quả cao.Chúc mọi người thành công!

Uh, dạo này tinh thần học của mình sa sút quá; chắc phải kiếm một em nào đó để tìm lại cảm hứng học hành cái đã; có nhiều time mà không tận dụng triệt để nơi; để nhiều yếu tố chi phối quá; Ah mà em "..." của cậu vẫn tốt chư; xinh đấy; he he; giờ mình đang ngại nhât là môn của thầy Long; ơn quá mẹ ơi

THEO MÌNH KHÔNG CẦN PHẢI CÓ BÍ KÍP GÌ ĐÂU . ANH EM CỨ CHỊU KHÓ HỌC LÀ QUA THÔI !
CÁC THẦY KHOA MÌNH DẠO NÀY BỚT KHÓ RỒI!

mấy ông anh nói đúng thật , học cho cố thi cũng hên sui thôi .
Còn ông anh nào hỏi bí kíp thi điểm cao thì xin hỏi ông anh học năm mấy rồi mà hỏi vớ vẩn thế

hehe,chú em thấy núi Thái Sơn trước mắt mà còn hỏi vớ vẩn thế coi chừng rớt đấy.Toàn là ký sư cả,còn 1 người chắc là teacher của you đấy.

Hihi, bên này trao đổi vui hen.
Học hành tốt thì thi sẽ điểm cao, còn một phần do may mắn nữa, trúng chỗ "sở trường" thì điểm cao - nhưng chỉ là một chút thôi.
Còn học tốt mà thi điểm thấp là do gặp sự cố kỹ thuật, bị "kẹt số" như không đọc kỹ đề nè, làm nhầm một chỗ nhỏ kéo theo sai cả bài tập luôn.
Lý thuyết thì dễ bị nhầm lẫn với những câu hỏi hơi tương tự nhau.
Nói thế thôi chứ chuyện thi cử thì kể hoài cũng không hết, nhìu lý do lắm phải hok anh em!

một tin rất nóng.vị thứ thầy Long đã rớt 2 bật.thầy Long vẫn giữ mức sàn như xưa nhưng đã thay đổi , cho anh em thêm nhiều cơ hội gỡ điểm nên tình hình khóa 48 đã được cải thiện rất nhiều.anh em khóa sau cố gắng phát huy nha và thay đổi cách suy nghỉ đi để có tinh thần học nha

Theo mình thì không có thang bậc nào cho mức độ khó của môn học cũng như yêu cầu của mỗi thầy giáo đâu. Các thầy luôn đánh giá học trò theo mức độ nhận thức mà mỗi người có được thôi. Bây giờ cái gì cũng có đích cả, nếu như khóa bạn được điểm cao nghĩa là các bạn học tốt và đạt yêu cầu môn học cũng như yêu cầu của thầy!

Nói vui một chút: Theo linhtinh thì vị thứ thầy Long rớt 2 bậc thì 2 thầy nào được đẩy lên thay thế vậy??? Huhu

Theo mình thì cứ ôn những kiến thức cơ bản, nắm chắc là được không cần lo lắng quá đâu. Đề ra chắc không đến nỗi đánh đố đâu.

theo thông tin thì thầy Lược đã quay trở lại.nhưng thầy vẫn đứng trong bản xếp hạng nên không tính.mình nghe anh em bên máy nói hai thầy bên đó đã vượt lên vị thứ của thầy Long.ặc ặc

điểm chác chỉ để lấy cái bằng đi xin việc thôi ,kiến thức mới là vũ khí để làm việc . các bác quan trọng việc điểm chác thế sao???jhjhhj theo em nếu có đam mê với nghề tàu và lao vào tìm hiểu thì kiến thức và điểm sẽ lên cùng như nhau thôi

Học không để lấy kiến thức đi làm thì còn để làm gì nữa. Có thể kiến thức học trong trường đại học chưa đủ, kinh nghiệm thực tế chưa có, nhưng ít ra các bạn sẽ có những kiến thức cơ bản nhất, nó là nền tảng để sau này các bạn giải thích và hiểu rõ cũng như tích luỹ kinh nghiệm làm việc. VD như bạn không hiểu rõ môn sức bền, kết cấu làm sao bạn có thể định hình được kết cấu tàu nó chịu lực thế nào? khu vực nào nguy hiểm, khu vực nào có thể thiếu kết cấu, tại sao lại vát đầu nẹp chỗ này, đặt mã chỗ kia .v.v.
Chỉ đáng tiếc là hiện nay môi trường làm việc của chúng ta còn quá nhiều tiêu cực, không có đủ điều kiện để phát huy hết năng lực của kĩ sư mà thôi. Còn nếu cố gắng học hành tìm tòi nghiên cứu được gì thì chả có gì là không tốt cả. Tôi ra trường làm cũng tương đối rồi nhưng khi tiếp xúc với những kĩ sư tàu thuỷ người nước ngoài mình luôn thấy rằng mình vẫn còn thiếu nhiều kinh nghiệm kiến thức vẫn còn kém, và phải cố gắng để khắc phục những điều đó, phải làm sao để cái chức danh kĩ sư vỏ tàu thuỷ không phải là cái danh hão.