MÃ !

Tiêu đề: MÃ ! Wed 15 Apr 2009 - 20:37

trọng quy phạm 2B 1.3.5.4 có câu "nếu chiều dài cạnh liên kết dài hơn của mã lớn hơn 800mm thì cạnh tự do của mã phải được gia cường bằng mép bẻ hoặc bằng 1 biện pháp khác..." Vậy câu được gạch dưới chiều dài noi ở đây là chiều dài nào vậy? sau đây là hình ảnh,trong đó e có hỏi thêm 1 số câu có a nào trả lời giúp e với nhé,thanks
[You must be registered and logged in to see this link.]

Tiêu đề: Re: MÃ ! Wed 15 Apr 2009 - 23:12

_________________
DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
1. [You must be registered and logged in to see this link.]
2. [You must be registered and logged in to see this link.]
Webmaster & Shipdesigner
VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Skype: nhatlamntu
Y!M: nhatlamntu
Mobile: (+84)977 310 828
Contact: [You must be registered and logged in to see this link.] or [You must be registered and logged in to see this link.]
Web: [You must be registered and logged in to see this link.]
Facebook: [You must be registered and logged in to see this link.]

Tiêu đề: Re: MÃ ! Thu 16 Apr 2009 - 0:03

xin điểm qua tí về câu hỏi của Lâm như sau, mã (bracket) thì có nhiều loại, hình dạng, nhưng chung quy thì vẫn là bracket.
loại mã mà Lâm nói trên thường được gọi là mã bẻ, 60, hay 80 chính là bề rộng của tấm mép được bẻ, và nó cũng được quy định trong quy phạm. Chiều dài của cạnh liên kết dài hơn chiều dài của mã, theo mình hiểu, nghĩa là chiều dài cạnh của chi tiết mà mã liên kết, điều đó là tất nhiên, vì chân mã phải được hàn hết với chi tiết liên kết.
còn về "be chắn sóng hay mã chỉ có thể bẻ về một phía" thì không đúng, như đã nói, đây chỉ là một dạng của mã, mã có thể được chế tạo bằng một bản thành và một bản cánh tạo ra hình dạng tiết diện giống chữ T, hoặc mã bẻ được thay thế bằng mã hàn tạo ra hình dạng tiết diện giống chữ L.
nhưng mã mà dùng bằng thép L chế tạo thì có lẽ là không ổn, hi, ít nhất về mặt công nghệ chẳng ai làm thế cả.

Tiêu đề: Re: MÃ ! Thu 16 Apr 2009 - 18:26

nguyenthanhnghi đã viết:

xin điểm qua tí về câu hỏi của Lâm như sau, mã (bracket) thì có nhiều loại, hình dạng, nhưng chung quy thì vẫn là bracket.
loại mã mà Lâm nói trên thường được gọi là mã bẻ, 60, hay 80 chính là bề rộng của tấm mép được bẻ, và nó cũng được quy định trong quy phạm. Chiều dài của cạnh liên kết dài hơn chiều dài của mã, theo mình hiểu, nghĩa là chiều dài cạnh của chi tiết mà mã liên kết, điều đó là tất nhiên, vì chân mã phải được hàn hết với chi tiết liên kết.
còn về "be chắn sóng hay mã chỉ có thể bẻ về một phía" thì không đúng, như đã nói, đây chỉ là một dạng của mã, mã có thể được chế tạo bằng một bản thành và một bản cánh tạo ra hình dạng tiết diện giống chữ T, hoặc mã bẻ được thay thế bằng mã hàn tạo ra hình dạng tiết diện giống chữ L.
nhưng mã mà dùng bằng thép L chế tạo thì có lẽ là không ổn, hi, ít nhất về mặt công nghệ chẳng ai làm thế cả.

Đó là hình của duchai88 muốn đưa lên để hỏi mọi người nhưng không biết cách đưa vào Diễn Đàn. Cảm ơn a Nghị đã trả lời, mời mọi người tiếp tục thảo luận cho sôi nổi

_________________
DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
1. [You must be registered and logged in to see this link.]
2. [You must be registered and logged in to see this link.]
Webmaster & Shipdesigner
VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Skype: nhatlamntu
Y!M: nhatlamntu
Mobile: (+84)977 310 828
Contact: [You must be registered and logged in to see this link.] or [You must be registered and logged in to see this link.]
Web: [You must be registered and logged in to see this link.]
Facebook: [You must be registered and logged in to see this link.]

Tiêu đề: Re: MÃ ! Fri 17 Apr 2009 - 16:33

nguyenthanhnghi đã viết:

xin điểm qua tí về câu hỏi của Lâm như sau, mã (bracket) thì có nhiều loại, hình dạng, nhưng chung quy thì vẫn là bracket.
loại mã mà Lâm nói trên thường được gọi là mã bẻ, 60, hay 80 chính là bề rộng của tấm mép được bẻ, và nó cũng được quy định trong quy phạm. Chiều dài của cạnh liên kết dài hơn chiều dài của mã, theo mình hiểu, nghĩa là chiều dài cạnh của chi tiết mà mã liên kết, điều đó là tất nhiên, vì chân mã phải được hàn hết với chi tiết liên kết.
còn về "be chắn sóng hay mã chỉ có thể bẻ về một phía" thì không đúng, như đã nói, đây chỉ là một dạng của mã, mã có thể được chế tạo bằng một bản thành và một bản cánh tạo ra hình dạng tiết diện giống chữ T, hoặc mã bẻ được thay thế bằng mã hàn tạo ra hình dạng tiết diện giống chữ L.
nhưng mã mà dùng bằng thép L chế tạo thì có lẽ là không ổn, hi, ít nhất về mặt công nghệ chẳng ai làm thế cả.

Anh Lâm nói đúng đó mấy câu hỏi đó là do e hỏi đó, nếu nói như anh vậy thì bề rộng và chiều dày của bản cánh của mã có tiết diên chữ T có cần giống bề rộng và chiều dày tiết diện chữ T của chi tiết cần liên kết không? đối với thép L thì dùng mã chữ T được không?

Tiêu đề: Re: MÃ ! Sat 18 Apr 2009 - 2:07

Tiếc là chưa có thời gian up hình cad lên cho bạn, nói chung, thì nó hông phức tạp đến thế đâu. Bạn cứ coi thử một số bản vẽ công nghệ là thấy liên à.

Tiêu đề: Re: MÃ ! Sun 19 Apr 2009 - 10:01

duchai88 đã viết:

trọng quy phạm 2B 1.3.5.4 có câu "nếu chiều dài cạnh liên kết dài hơn của mã lớn hơn 800mm thì cạnh tự do của mã phải được gia cường bằng mép bẻ hoặc bằng 1 biện pháp khác..." Vậy câu được gạch dưới chiều dài noi ở đây là chiều dài nào vậy? sau đây là hình ảnh,trong đó e có hỏi thêm 1 số câu có a nào trả lời giúp e với nhé,thanks

Có lẽ loại mã mà người ta nói ở đây là MÃ TAM GIÁC.
CẠNH LIÊN KẾT ở đây chính là 2 cạnh góc vuông của tam giác đó.
CẠNH TỰ DO là cạnh huyền của tam giác đó.
Hải biết rồi đấy, 1 tam giác vuông ko nhất thiết là 2 cạnh góc vuông bằng nhau(như cái be chắn sóng trên kia là 1 ví dụ). Để phân biệt 2 cạnh góc vuông đó, người ta gọi là Cạnh góc vuông DÀI HƠN, và cạnh góc vuông NGẮN HƠN.
Cạnh liên kết DÀI HƠN và cạnh liên kết NGẮN HƠN
Có thể hiểu câu trích của Hải ở trên như sau:
"Nếu 1 trong 2 cạnh liên kết của mã có chiều dài lớn hơn 800 thì cạnh tự do cần được gia cường"
Biện pháp gia cường có thể là "bẻ mép" hoặc hàn thêm "bản mép"(mà Hải hay gọi là "bản cánh" ấy) để thành mã có tiết diện chữ T. (còn biện pháp nào khác thì show cho anh em xem với ^^)

So sánh giữa thép chữ L và thép bẻ mép, người ta thấy rằng thép tấm bẻ mép có độ bền lớn hơn so với thép chữ L.
Cho nên biện pháp bẻ mép được dùng khi chế tạo mã (bẻ 1 đoạn ngắn)
Còn khi lắp thanh đà, sườn... (có độ dài lớn) thì người ta dùng thép L (chế tạo sẵn)

Tiêu đề: Re: MÃ ! Thu 23 Apr 2009 - 23:12

Anh2Long đã viết:

duchai88 đã viết:

trọng quy phạm 2B 1.3.5.4 có câu "nếu chiều dài cạnh liên kết dài hơn của mã lớn hơn 800mm thì cạnh tự do của mã phải được gia cường bằng mép bẻ hoặc bằng 1 biện pháp khác..." Vậy câu được gạch dưới chiều dài noi ở đây là chiều dài nào vậy? sau đây là hình ảnh,trong đó e có hỏi thêm 1 số câu có a nào trả lời giúp e với nhé,thanks

Có lẽ loại mã mà người ta nói ở đây là MÃ TAM GIÁC.
CẠNH LIÊN KẾT ở đây chính là 2 cạnh góc vuông của tam giác đó.
CẠNH TỰ DO là cạnh huyền của tam giác đó.
Hải biết rồi đấy, 1 tam giác vuông ko nhất thiết là 2 cạnh góc vuông bằng nhau(như cái be chắn sóng trên kia là 1 ví dụ). Để phân biệt 2 cạnh góc vuông đó, người ta gọi là Cạnh góc vuông DÀI HƠN, và cạnh góc vuông NGẮN HƠN.
Cạnh liên kết DÀI HƠN và cạnh liên kết NGẮN HƠN
Có thể hiểu câu trích của Hải ở trên như sau:
"Nếu 1 trong 2 cạnh liên kết của mã có chiều dài lớn hơn 800 thì cạnh tự do cần được gia cường"
Biện pháp gia cường có thể là "bẻ mép" hoặc hàn thêm "bản mép"(mà Hải hay gọi là "bản cánh" ấy) để thành mã có tiết diện chữ T. (còn biện pháp nào khác thì show cho anh em xem với ^^)

So sánh giữa thép chữ L và thép bẻ mép, người ta thấy rằng thép tấm bẻ mép có độ bền lớn hơn so với thép chữ L.
Cho nên biện pháp bẻ mép được dùng khi chế tạo mã (bẻ 1 đoạn ngắn)
Còn khi lắp thanh đà, sườn... (có độ dài lớn) thì người ta dùng thép L (chế tạo sẵn)

Biện pháp gia cường có thể là "bẻ mép" hoặc hàn thêm "bản mép" để thành mã có tiết diện chữ T. Được Long chỉ dẫn tận tình vậy m cũng hiểu rồi, thanks, nhưng ở cấu mà m ghi lai đó nếu "bẻ mép" thì kích thức như thế nào hay thích bẻ bao nhiêu thì bẻ.
Mà hỏi thêm xíu nữa, nếu thế thì các kích thước cũa mã đã được quy định trong quy phạm rồi dúng không, vậy còn đối với mã có mép bẻ thì sao? rồi còn be chắn sóng nữa hay do nó không quan trọng lắm nên ta có thể tự chọn, còn kích thước lỗ tam giác nhỏ ở 2 cạnh góc vuông la lỗ hàn đúng không? lỗ mà có kích thước 50 ấy, xem hình lại xíu, lỗ đó cũng tự chọn luôn à? miễn sao hàn được là ok hả ? sr nha, hỏi hơi tỉ mỉ ^^

Tiêu đề: Re: MÃ ! Sun 26 Apr 2009 - 0:00

duchai88 đã viết:

Nhưng ở cấu mà m ghi lai đó nếu "bẻ mép" thì kích thức như thế nào hay thích bẻ bao nhiêu thì bẻ.
Mà hỏi thêm xíu nữa, nếu thế thì các kích thước cũa mã đã được quy định trong quy phạm rồi dúng không, vậy còn đối với mã có mép bẻ thì sao?

Ko phải muốn bẻ nhiêu thì bẻ đâu. Ko rõ trong quy phạm có đề cập hay ko, nhưng muốn bẻ mép thì còn phụ thuộc độ dày của thép, thiết bị uốn (quyết định bán kính bẻ).. để đưa ra được chỉ số độ bền phù hợp

duchai88 đã viết:

rồi còn be chắn sóng nữa hay do nó không quan trọng lắm nên ta có thể
tự chọn, còn kích thước lỗ tam giác nhỏ ở 2 cạnh góc vuông la lỗ hàn
đúng không? lỗ mà có kích thước 50 ấy, xem hình lại xíu, lỗ đó cũng tự
chọn luôn à? miễn sao hàn được là ok hả ? sr nha, hỏi hơi tỉ mỉ
^^

Lỗ hàn, theo chuẩn luôn là 50 đấy! Nhưng thực tế tớ thấy nó hình tròn cơ (R50)

Tiêu đề: Re: MÃ ! Tue 28 Apr 2009 - 20:16

vậy thường thường người ta sẽ bẻ bao nhiêu là vừa, độ dày của thép bao nhiêu là hay được sử dụng nhất, mà t cũng thấy đa số lỗ hàn hay là đường tròn giống như L nói đó.À mà L có biết sách gì nói về tàu hay hay không, sách tham khảo thầy giới thiệu cũng nhiều mà hem biết sách nào nên mua cả.

Tiêu đề: Re: MÃ ! Sun 9 Aug 2009 - 11:21

Oh! so easy. all things must learn yourself.