DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Hiện tại bạn đang là khách viếng thăm của Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam – Nơi Hội Tụ Tinh Hoa Đóng Tàu Việt Nam. Nếu chưa có tài khoản, xin mời bạn Click chuột vào nút Đăng Ký bên dưới hoặc Click vào nút Đăng Nhập nếu bạn đã là thành viên chính thức để hưởng trọn quyền lợi của Diễn Đàn dành cho bạn. Mọi thắc mắc liên hệ với Ban Quản Trị qua địa chỉ: nhatlamntu@gmail.com
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Diễn Đàn của chúng tôi!
Lưu ý: Bạn chỉ được phép sử dụng Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh trên Diễn Đàn và chỉ có thành viên mới được quyền viết bài, nhận xét trên Diễn Đàn!
Chúc bạn thu được nhiều kiến thức từ việc tham gia Diễn Đàn của chúng ta!

DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM


 
Trang ChínhTrang Chính  Home 1Home 1  CalendarCalendar  GalleryGallery  Trợ giúpTrợ giúp  Tìm kiếmTìm kiếm  Đăng kýĐăng ký  Đăng Nhập  

Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh. Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị Xóa khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!

Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam

Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam là nơi giao lưu, học hổi, trao đổi kinh nghiệm, kiến thức chuyên ngành tàu thủy. Chúng tôi nghiêm cấm các hoạt động tuyên truyền, quảng bá trái phép việc sử dụng phần mềm không bản quyền.

Mọi rắc rối liên quan đến việc quảng bá, cung cấp các phần mềm không bản quyền trên diễn đàn chúng tôi hoàn toàn không chịu trách nhiệm. Thân !
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email: nhatlamntu@gmail.com Thanks !
Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng upload file trực tiếp lên Diễn Đàn , mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !

BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !

Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam, hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)

Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !

Share | 
 

 THIẾT BỊ ĐẨY

Go down 
Tác giảThông điệp
Baphuoc_12
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 80
Age : 30
Đến từ:(NTU,...) : NTU
Nghề nghiệp: (Student,..) : Student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football, volleyball
Điểm năng động tích lũy : 145
Registration date : 13/09/2009

Bài gửiTiêu đề: THIẾT BỊ ĐẨY   Fri 25 Sep 2009 - 10:28

Hôm nay học thầy Long thầy có hỏi. Trên tàu người ta thường dùng thiết bị đẩy chân vịt. Vậy nếu ta không dùng thiết bị đẩy chân vịt mà thay vào đó là thiêt bị đẩy kiểu tên lửa có được không và tại sao? Mong các anh giúp em trả lời câu hỏi này. Thanks
Về Đầu Trang Go down
http://google.com
tdl_a2
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 34
Age : 30
Đến từ:(NTU,...) : ntu
Nghề nghiệp: (Student,..) : student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Bơi & Bơi
Điểm năng động tích lũy : 51
Registration date : 27/04/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: THIẾT BỊ ĐẨY   Mon 5 Oct 2009 - 10:20

theo như em nghĩ thì tên lửa bay trên không nên có thể dùng phản lưc được chứ tàu nhà mình chạy dưới nươc sức cản lớn nên có thể sẽ chạy nhanh hơn đấy nhưng tính về hiệu quả kinh tế thì không được!
Về Đầu Trang Go down
http://nhac.vui.vn
congthanhbmt
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới
avatar

Nữ
Tổng số bài gửi : 2
Age : 31
Đến từ:(NTU,...) : ntu
Nghề nghiệp: (Student,..) : student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 7
Registration date : 13/06/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: THIẾT BỊ ĐẨY   Sat 10 Oct 2009 - 11:01

tôi cho là được,chỉ la do điều điều kiện kỷ thuật và công nghệ chưa cho phép.vi nó rat phức tạp dưới sức cản lớn của nước.tương lai sẽ làm được!!
Về Đầu Trang Go down
http://dantri.com
hiếuhọc
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 5
Age : 30
Đến từ:(NTU,...) : viet nam
Nghề nghiệp: (Student,..) : sinh vien
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : bong da
Điểm năng động tích lũy : 5
Registration date : 15/11/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: THIẾT BỊ ĐẨY   Tue 5 Jan 2010 - 4:31

theo mình nghĩ thì ngành dóng tàu phải đang đứng trên thời kỳ thịnh hưng lúc đó nhân tài và tiền bạc dồi dào lúc đó tương lai sáng rạng hơn hehe
Về Đầu Trang Go down
http://google.com.vn
tuanutrans
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 62
Age : 31
Đến từ:(NTU,...) : University Of Transport In HCM City
Nghề nghiệp: (Student,..) : Naval Architect
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Music
Điểm năng động tích lũy : 95
Registration date : 18/10/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: THIẾT BỊ ĐẨY   Tue 5 Jan 2010 - 9:06

Theo tớ thì không thể nào thay thế được vì có 3 lý do chính sau:
1. Quá lãng phí tiền trong khi hiệu quả không cao (ngoài việc nâng cao tốc độ nhưng kèm theo nhiều vấn đề như sức cản sẽ phá hủy vỏ tôn)
2. Hoạt động của tên lữa có những điểm khác so với thiết bị đẩy tàu nên không thể gắn (tên lữa chỉ có thể chuyễn động thẳng )
3. Nếu gắn thì tốc độ quá nhanh và khó cho việc điều khiển (chắc phải tuyễn phi hành gia chứ không phải là lái tàu )
Về Đầu Trang Go down
http://votauthuy.com
phungquan86
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 57
Age : 32
Đến từ:(NTU,...) : 47 ĐT-2 ĐẠI HỌC NHA TRANG
Nghề nghiệp: (Student,..) : engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 82
Registration date : 25/04/2008

Bài gửiTiêu đề: Re: THIẾT BỊ ĐẨY   Wed 6 Jan 2010 - 1:11

Các bạn hiểu nhầm ý Thày rồi! thực ra "tên lửa" chỉ là 1 loại thiết bị đẩy tàu sử dụng lực đẩy của dòng khí phía sau nó, giống như tàu đệm khí ta có thể sử dụng nó làm thiết bị đẩy tàu. nhưng so về kinh tế thì khó có thể sử dụng nó được.
Về Đầu Trang Go down
http://votauthuy.co.cc)
quangdt48-dh2
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 2
Age : 29
Đến từ:(NTU,...) : dai hoc hang hai
Nghề nghiệp: (Student,..) : student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 2
Registration date : 06/01/2010

Bài gửiTiêu đề: Re: THIẾT BỊ ĐẨY   Wed 6 Jan 2010 - 9:39

tàu có thể sử dụng thiết bị đẩy thủy lực.chưs chăng ai dùng tên lưa đâu
Về Đầu Trang Go down
http://votauthuy.co.cc
phungquan86
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 57
Age : 32
Đến từ:(NTU,...) : 47 ĐT-2 ĐẠI HỌC NHA TRANG
Nghề nghiệp: (Student,..) : engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 82
Registration date : 25/04/2008

Bài gửiTiêu đề: Re: THIẾT BỊ ĐẨY   Fri 8 Jan 2010 - 7:07

tất nhiên là chua ai dùng tên lửa cả. nhưng về nguyên lý thì có thể dùng chứ??????????
Về Đầu Trang Go down
http://votauthuy.co.cc)
Messerklinge
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 96
Age : 34
Đến từ:(NTU,...) : nowhere
Nghề nghiệp: (Student,..) : unemployment
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : nothing
Điểm năng động tích lũy : 105
Registration date : 02/03/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: THIẾT BỊ ĐẨY   Wed 3 Mar 2010 - 12:33

Thực tế đã có thiết bị đẩy kiểu tên lửa rồi đấy chứ, có điều là nó không sử dụng nhiên liệu của tên lửa thông thường mà dùng chính nước. Tên của nó trong tiếng Anh là water jet propulsion. Các bạn có thể vào đây để đọc thêm chi tiết
http://en.wikipedia.org/wiki/Pump-jet
Một trong những hãng chế tạo loại thiết bị đẩy kiểu water jet khá nổi tiếng hiện nay là Cummins. Trước mình làm thiết kế tốt nghiệp có va chạm một ít với loại tàu sử dụng thiết bị này nhưng thấy phức tạp quá nên thay nó bằng chân vịt thông thường :))
Về Đầu Trang Go down
http://www.maasmondmaritime.com
hanhvt09
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực


Nam
Tổng số bài gửi : 12
Age : 29
Đến từ:(NTU,...) : NUT
Nghề nghiệp: (Student,..) : Studen
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 17
Registration date : 09/10/2011

Bài gửiTiêu đề: Re: THIẾT BỊ ĐẨY   Fri 24 Feb 2012 - 23:49

co the thay the duoc chu. ngay nay cac nha khoa hoc dang nghien cuu tau chay nho vao luc nang cua nuoc va phan luc cua tau de che tao cac con tau chay ko cham nuoc.@@
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
tienvt09
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 2
Age : 27
Đến từ:(NTU,...) : tp hò chí minh
Nghề nghiệp: (Student,..) : student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : table tennis
Điểm năng động tích lũy : 2
Registration date : 19/03/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: THIẾT BỊ ĐẨY   Wed 21 Mar 2012 - 10:57

hoan toan co the thay the dong co day chan vit,nhung rat ton kem,ton nhieu nhien lieu va kho dieu khien loai dong co nay vi chung chay rat nhanh!!!
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
Sponsored content




Bài gửiTiêu đề: Re: THIẾT BỊ ĐẨY   

Về Đầu Trang Go down
 
THIẾT BỊ ĐẨY
Về Đầu Trang 
Trang 1 trong tổng số 1 trang

Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM :: KIẾN THỨC TÀU THỦY :: NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT :: KẾT CẤU THÂN TÀU :: KẾT CẤU PHẦN LÁI-
Chuyển đến 
THỐNG KÊ DIỄN ĐÀN
LƯỢT TRUY CẬP
Top posters
DSC-Marine Co.,LTD (962)
 
Nguoihatinh (530)
 
shippro (415)
 
Nguyễn Thanh Nghị (317)
 
tanduong028 (287)
 
quangthu (247)
 
nguyenxuanviet (235)
 
Anh2Long (197)
 
KENT0906 (196)
 
Hồng Thất Công (188)
 
DÀNH CHO QUẢNG CÁO
CÔNG TY TNHH THIẾT KẾ DSC-MARINE.
DỊCH VỤ THIẾT KẾ, ĐÓNG MỚI VÀ SỬA CHỮA TÀU
CÔNG TY TNHH BON VÀNG - THI CÔNG CHỐNG ĐẠN VỎ TÀU, GIA CƯỜNG KẾT CẤU, CHỐNG THẤM NGƯỢC
DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI NGAY BẰNG CÁCH BẤM VÀO ĐÂY !