QUY TRÌNH LẮP ĐẶT HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC TÀU SÔNG

Chào các bác, em đang cần tìm tài liệu về quy trình lắp đặt hệ thống động lực cho tầu sông < 1500 tấn

Ví dụ như:
+ quy trình lắp máy chính với hộp số, chân vịt, căn chỉnh máy chính như thế nào
+ quy trình lắp đặt đường nước
+ lắp đặt ống xả
+ .....
+ đổ dầu bôi trơn
+ lắp đường dầu diesel.....

Bác nào có tài liệu hay hiểu biết về vấn đề này chỉ giáo cho em với được không ạ.

Thanks & Best Regards

minh dang can tim tai lieu ve nguyen li hoat dong cua sector lai

mong cac bac chi giup nha

@vimatek: hỏi như thế này chứng tỏ không biết gì về lắp ráp hệ động lực.
@tieulongdta46: Bạn hỏi như thế thì bó chiếu rồi. không biết nên trả lời thế nào cả. Có thể hỏi kĩ hơn dc không?
Chứ sector là thì nó có nguyên lý hoạt động gì đâu. Nó chỉ là thanh một đầu gắn với trục lái. Một đầu gắn với piston thủy lực. Chỉ cần điều chỉnh piston thủy lực làm quay sector lái. gián tiếp quay bánh lái. Về nguyên tắc cơ bản là vậy. Tùy thuộc vào kết cấu của mỗi loại hệ thống máy lái mà sector lái có kết cấu khác nhau.

pham xuan kien đã viết:

@vimatek: hỏi như thế này chứng tỏ không biết gì về lắp ráp hệ động lực.

Hihi đúng là ngày trước mình không hiểu gì về hệ thống động lực tàu thủy thật, có thể mới phải nên diễn đàn để hỏi mọi người chứ. Tuy nhiên nói là như vậy thôi chứ để có thể trả lời được những câu hỏi của mình đã đưa ra thì chắc chắn phải là người có kinh nghiệm trong nghề mới có thể chỉ bảo chi tiết được. Bởi nếu nó dễ dàng và bất cứ ai cũng có thể làm được thì đã không có những người thợ chuyên chỉ đi căn chỉnh máy :D:D:D:D

vimatek đã viết:

Hihi đúng là ngày trước mình không hiểu gì về hệ thống động lực tàu thủy thật, có thể mới phải nên diễn đàn để hỏi mọi người chứ. Tuy nhiên nói là như vậy thôi chứ để có thể trả lời được những câu hỏi của mình đã đưa ra thì chắc chắn phải là người có kinh nghiệm trong nghề mới có thể chỉ bảo chi tiết được. Bởi nếu nó dễ dàng và bất cứ ai cũng có thể làm được thì đã không có những người thợ chuyên chỉ đi căn chỉnh máy :D:D:D:D

Bác nói thế này thì em không dám cãi. Vì có những cái lý thuyết không dạy mà khi làm thực tế mình mắc phải. Vấn đề sẽ đơn giản nếu mình biết. Còn sẽ là ngõ cụt nếu mình không biết.
Tuy nhiên theo đệ hiểu thì căn chỉnh máy chính nó không đến nổi phức tạp lắp đâu. Đệ chỉ còn món căn chống dao động là chưa ngâm cứu còn các món còn lại thì bình thường mà.
;)) Tàu sông (chuột) thì chỉ xác định đường tâm bằng phương pháp căng "dây chuối" đúng không bác ;))