Tàu đệm khí đầu tiên "made in Việt Nam"


Điểm
đặc biệt của loại tàu này là khi di chuyển, thân tàu không chạm nước
bởi nó tạo ra một lớp đệm khí. Bởi thế, nó không chỉ chạy trên mặt
sông, hồ, biển mà còn có thể lướt trên mặt đất.
Đây
là tàu đệm khí đầu tiên ở VN được đầu tư, chế tạo theo thiết kế riêng
một cách bài bản, hoàn chỉnh; là nghiên cứu của hai nhà khoa học Lê
Đình Tuân và Nguyễn Thiện Tống, Khoa Kĩ thuật Giao thông, ĐH Bách Khoa
TP.HCM.

Mô hình tàu đệm khí đầu tiên "made in Việt Nam" .

Tàu
đệm khí có cấu tạo gồm thân tàu, quạt nâng, chong chóng đẩy, váy đệm
khí, hệ thống lái... Tàu đệm khí hoạt động dựa trên sự tự nâng tàu bề
mặt bằng cách tạo ra áp lực dưới dạng một đệm khí.
Cụ
thể, quạt nâng cung cấp khí và duy trì áp lực đệm khí trong không gian
được vây bởi váy khí (chamber), bánh lái nằm tại phần đuôi tàu giúp
điều khiển tàu. Váy đệm khí được gắn chặt với phần thân tàu, giúp duy
trì đệm khí dưới tàu. Chong chóng đẩy đặt ở phía xa đuôi tàu, đóng góp
lực đẩy chính cho tàu.
Qua chạy thử mô hình thử nghiệm trên mặt đường bộ cho thấy, tốc độ trung bình của loại tàu này đạt từ 25-30 km/giờ.
Các
nhà khoa học cho hay, bên cạnh khả năng hoạt động đa năng, loại tàu này
còn là "trợ thủ" đắc lực cho việc cứu hộ, cứu nạn sau bão lũ.
Theo
TS Lê Đình Tuân, chiếc tàu đệm khí với tỉ lệ thực, 3 chỗ ngồi đầu tiên
của VN sẽ ra đời trong vòng 6 tháng nữa. Nếu đưa vào sản xuất đại trà,
giá mỗi chiếc tàu như vậy dao động từ 100 – 150 triệu đồng, tốc độ chạy
khoảng 60 km/giờ.