DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
Hiện tại bạn đang là khách viếng thăm của Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam – Nơi Hội Tụ Tinh Hoa Đóng Tàu Việt Nam. Nếu chưa có tài khoản, xin mời bạn Click chuột vào nút Đăng Ký bên dưới hoặc Click vào nút Đăng Nhập nếu bạn đã là thành viên chính thức để hưởng trọn quyền lợi của Diễn Đàn dành cho bạn. Mọi thắc mắc liên hệ với Ban Quản Trị qua địa chỉ: nhatlamntu@gmail.com
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Diễn Đàn của chúng tôi!
Lưu ý: Bạn chỉ được phép sử dụng Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh trên Diễn Đàn và chỉ có thành viên mới được quyền viết bài, nhận xét trên Diễn Đàn!
Chúc bạn thu được nhiều kiến thức từ việc tham gia Diễn Đàn của chúng ta!

DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM


 
IndexIndex  Home 1Home 1  CalendarCalendar  GalleryGallery  Trợ giúpTrợ giúp  Tìm kiếmTìm kiếm  Đăng kýĐăng ký  Đăng Nhập  

Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh. Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị Xóa khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!

Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email: nhatlamntu@gmail.com Thanks !
Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng upload file trực tiếp lên Diễn Đàn , mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !

BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !

Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam, hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)

Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !
Most Viewed Topics
Hướng dẫn crack office 2010(bản full)
Hướng dẫn cài SolidWorks bằng hình ảnh !
Hướng dẫn cài & crack Autocad 2011!
TÀI LIỆU HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MASTERCAM 10 BẰNG T
Solidworks 2008 Full + dvd + crack
Những con tàu biển lớn nhất thế giới - P1
Nhà máy đóng tàu Dung Quất và cơ hội làm việc!
TÀI LIỆU HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG SAP 2000 (7.42)
CV MẪu CHO MẤY ANH CHO XIN VIỆC!
Cung cấp máy phát điện tàu biển, máy phát điện dân dụng từ 1-2500kVA !
Most active topics
NGHIÊN CỨU TK TÀU NGẦM!!
THẢO LUẬN VỀ BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU TÀU
Lương kỹ sư đóng tàu lúc ra trường ?
bài mẫu kết cấu thân tàu
Kiến thức về Hàn
HƯỚNG DẪN CÀI SHIP CONSTRUCTOR 2005
HOT HOT, SỔ TAY CHO CÁC KỸ SƯ ĐÓNG TÀU
TÀI LIỆU HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MASTERCAM 10 BẰNG T
CÁC BÁC CÓ BÌNH LUẬN GÌ VỀ BỨC ẢNH NÀY?
ĐỒNG PHỤC KHOA KỸ THUẬT TÀU THỦY ?!
DÀNH CHO QUẢNG CÁO
ĐẠI HỌC NHA TRANG_02 Nguyễn Đình Chiểu - Nha Trang - Khánh Hòa
CÔNG TY DỊCH VỤ KỸ THUẬT HÀNG HẢI KHU VỰC PHÍA NAM-TƯ VẤN THIẾT KẾ PHƯƠNG TIỆN NỔI
DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
DỊCH VỤ MUA BÁN TÀU BIỂN
DỊCH VỤ CUNG CẤP MÁY CHÍNH, THIẾT BỊ TÀU BIỂN
CUNG CẤP MÁY PHÁT ĐIỆN TRÊN TÀU, MÁY PHÁT ĐIỆN BỜ,...
CUNG CẤP CÁC LOẠI VALVES ĐƯỜNG ỐNG
CUNG CẤP CÁC LOẠI BƠM DÂN DỤNG VÀ CÔNG NGHIỆP

Share | 
 

 Tàu chở xăng cháy dữ dội trên sông Cần Giờ

Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Go down 
Tác giảThông điệp
blue-submarine
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên


Nam
Tổng số bài gửi: 31
Age: 24
Đến từ:(NTU,...): Gốc ánh sáng
Nghề nghiệp: (Student,..): Student
Môn thể thao yêu thích: (football,..): swim
Điểm năng động tích lũy: 56
Registration date: 08/09/2009

Bài gửiTiêu đề: Tàu chở xăng cháy dữ dội trên sông Cần Giờ   Fri 27 Nov 2009 - 23:58

Tàu chở xăng cháy dữ dội trên sông Cần Giờ

Đêm qua, tàu [b]Long Phú 1 chở 950.000 lít xăng bất ngờ va chạm với một xà lan đi ngược chiều tại ngã ba sông Lòng Tàu - sông Dừa, xã Tam Thôn Hiệp, huyện Cần Giờ, TP HCM và bốc cháy dữ dội. 14 thuyền viên được cứu thoát.
[/b]

Sau vụ va chạm, tàu Long Phú 1 bị rách, dầu tràn ra ngoài, loang lổ trên đoạn sông thuộc huyện Cần Giờ, TP HCM. Theo
thống kê, lượng xăng bị cháy khoảng 50.000 lít, trên tàu còn 900.000
lít, riêng lượng dầu từ tàu tràn ra chưa được xác định. Sau tai nạn,
chiếc xà lan lập tức rời khỏi hiện trường.

Ngay sau khi tai nạn xảy ra, hàng trăm nhân viên cứu hộ đến ứng cứu, nhưng tàu Long Phú 1 đột ngột phát lửa tại khoang buồng lái, nên phải tới 1h hôm sau mới cơ bản khống chế được đám cháy.

Một lãnh đạo của Phòng Cảnh sát giao thông đường thuỷ công an TP HCM, cho
biết, sáng nay, xăng trong khoang, hầm theo vết thủng ở mạn trái thoát
ra ngoài và bốc hơi do ảnh hưởng của thuỷ triều khiến mùi xăng dầu bốc
lên nồng nặc tại khu vực này, tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ.

Theo ông Hoàng Tấn Lộc, Giám đốc Công ty TNHH cứu hộ cứu nạn Đại Minh,
lực lượng chức năng hiện chỉ có thể đứng cách tàu 150 m, vì khả năng
cháy nổ trong khu vực xăng tràn, vẫn có nguy cơ cao. Tới thời điểm
này, một máy trong tàu Long Phú 1 đang hoạt động, nên phải chờ thợ máy của tàu vào được bên trong, dừng hoạt động máy, mới tiếp tục xử lý được.
Đại diện công ty TNHH cứu hộ cứu nạn Đại Minh cũng cho biết, sau khi máy tàu dừng hoạt động, sẽ huy động thợ lặn, cùng bốn tàu khác rảo quanh tàu Long Phú
1 dùng súng cứu hoả phun hoá chất Foam, nước để làm mát tàu. Sau đó, ba
thợ lặn sẽ vá thủ công ba vết rách mạn trái tàu bằng sắt, xi măng và
đất sét đặc biệt.

Sáng nay, Phó giám đốc sở Cảnh sát phòng cháy chữa cháy (PCCC) TP HCM Lê Tấn Bửu họp báo thông tin ban đầu về tình hình khắc phục sự cố. Theo xác định ban đầu, lúc xảy ra tai nạn, tàu Long Phú 1 số hiệu Long Phú 1 VNSG 1507 (của Công ty Cổ phần vận tải xăng dầu đường thuỷ, trực thuộc Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam - Petroloimex) do thuyền trưởng Phạm Huy Lượng điều khiển chở 950.000 lít xăng A95, từ TP HCM đi Nha Trang, Khánh Hoà.

Đến đoạn sông Tắc Rỗi, gần ngã ba sông Lòng Tàu - sông Dừa, tàu này va chạm với xà lan lưu thông theo hướng từ thành phố Vũng Tàu về TP HCM. Tàu Long Phú
1 hiện hư hại tại khoang hầm số 1, rách ba vết tại mạn trái. Cú va chạm
phát thành tia lửa điện, gặp xăng, cháy dữ dội tại hầm số 1 và khoang
lái.

Theo Phó giám đốc Công ty Vận tải xăng dầu đường thuỷ (đơn vị quản lý tàu Long Phú 1) Trần Quang Tuấn, sau khi khắc phục được đám cháy, tàu Long Phú 1 dạt cách hiện trường một đoạn khá xa.
Hàng trăm người thuộc các cơ quan chức năng tiếp tục túc trực, tính toán phương án khắc phục sự cố.
Về Đầu Trang Go down
http://votauthuy.co.cc
 

Tàu chở xăng cháy dữ dội trên sông Cần Giờ

Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Về Đầu Trang 
Trang 1 trong tổng số 1 trang

Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM :: THÔNG BÁO, TIN TỨC, TRAO ĐỔI :: TIN TỨC TỔNG HỢP-
THỐNG KÊ DIỄN ĐÀN
DÀNH CHO QUẢNG CÁO
ĐẠI HỌC NHA TRANG_02 Nguyễn Đình Chiểu - Nha Trang - Khánh Hòa
CÔNG TY DỊCH VỤ KỸ THUẬT HÀNG HẢI KHU VỰC PHÍA NAM-TƯ VẤN THIẾT KẾ PHƯƠNG TIỆN NỔI
DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
DỊCH VỤ MUA BÁN TÀU BIỂN
DỊCH VỤ CUNG CẤP MÁY CHÍNH, THIẾT BỊ TÀU BIỂN
CUNG CẤP MÁY PHÁT ĐIỆN TRÊN TÀU, MÁY PHÁT ĐIỆN BỜ,...