Anh em nào có tài liệu hay hình ảnh gi` về gối đỡ trục trung gian thì up lên cho anh em tham khảo với nhé.
Nếu có thể thì gởi qua mail cho mình nha. Cảm ơn!
[You must be registered and logged in to see this link.]

hic hic trong sách không có hả ducquyenk48?

Hình ảnh này hiện nay khá hiếm, tuy nhiên bạn có thể xuống các tàu cá gần trường để chụp. Mình nói là hiếm bởi lẽ được biết rằng, các tàu hiện nay ít dùng trục trung gian rồi!

Tớ úp vài tấm ảnh về ổ đỡ và trục trung gian cho Đức Quyền và các bạn xem nhá. Hôm đó sửa chữa khắc phục hiện tượng ổ đỡ này bị rung ("quơ ngang").

Còn bạn dongtau thân mến: bạn đừng ngoại suy một cách thái quá như thế. Từ tàu cá bạn ngoại suy rằng hiện nay ít dùng trục trung gian thì tớ xin bái đếy. Tàu cá bé tí có thể không cần trục trung gian, chớ tàu lớn nếu không có trục trung gian thì làm sao? Cậu ducquyen kia hỏi trục trung gian dĩ nhiên là hàm ý ở các tàu lớn. (cái hình chụp của tớ cũng chưa hẳn là tàu lớn đâu, nhưng nó đã có trục và ổ đỡ trung gian rồi đấy bạn thân mến). Lần sau mong bạn cẩn trọng hơn nhá.

Sau đây là một vài hình ảnh, xin mời xem:

tôi không học máy, nhưng mà nghe "dongtau" nói tàu hiện nay ít dùng trục trung gian thì tôi bái phục bạn đấy. Bạn nghĩ là nhà sản xuất có thể sản xuất trục chân vịt dài hàng chục mét cho các tàu lớn à? Zô lý.

Cũng thú thực là em không chuyên bên máy, cũng lại đang trong tình trạng học hỏi thôi. Vấn để em nêu ra cũng chỉ mang tính thảo luận, mong các bác chỉ giáo thêm.

Quay lại vấn đề, tại sao người ta làm trục trung gian, làm để làm gì? Nếu không làm có được không?

Em cũng đã thấy một trục chân vịt cho tàu Ro - ro chở được 7500 chiếc ô tô đó, người ta cũng đâu có làm trục trung gian. Đường kính trục cũng tới cả mét chứ chẳng chơi. Thay vì làm trục trung gian thì tới một độ nhất định tính toán trước, người ta làm các ổ đỡ, có thể tại vị trí này người ta tiện bậc để tăng bền cho hệ trục và tiện cho việc đặt các ỗ đỡ thôi. Chiều dài trục cũng lớn em không nhớ là bao nhiêu nhưng chắc không nhỏ hơn 10m. Người ta cũng chẳng cần dùng tới ống bao trục ngoài trên hầu khắp chiều dài hệ trục!

Mong các bác hồi âm! Xin cám ơn!

Nếu đường kính trục 1m mà chiều dài trục khoảng 10m như bạn nói thì đúng là chẳng cần làm trục trung gian làm gì.

Chào các bác.

Nói chung chiều dài của hệ trục em không nhớ chính xác, vì không được trực tiếp đi đo, chỉ quan sát trực quan thôi. Tải trọng tàu chắc các bác cũng tưởng tượng được rồi. Còn kích thước em nhớ không nhầm chiều dài cỡ khoảng 239 mét, chiều rộng là 39 mét. Vậy nên khả năng chiều dài trục chân vịt lớn hơn con số em nêu trên.

Nói chung phấn tính toán này em cũng chỉ sơ sơ thôi và cũng chỉ tính toán cho tàu cỡ nhỏ. Vậy nên, các bác đóng góp ý kiến thêm nha! Cám ơn các bác!

Em cảm ơn anh Hong That Cong đã gởi mấy bức ảnh rất thực tế. Đảm bảo hok đụng hàng.
Em đồng ý với suy nghĩ của anh Hong That Cong. Việc có sử dụng trục trung gian hay không thì còn dựa vào cách bố trí động lực và người thiết kế hệ trục nữa. khi hệ trục ngắn thì việc không dùng trục trung gian không có gì để bàn, nhưng đối với những tàu mà hệ trục chân vịt dài thì người ta hoàn toàn cũng có thể chế tạo một trục chân vịt dài, liên tục nhưng còn phải xem tính kinh tế, công nghệ của nó như thế nào nữa. Theo mình việc chế tạo trục trung gian có 2 mục đích chính:
+ Tạo thuận lợi trong việc lắp ráp, chế tạo hệ trục chân vịt tàu thủy. Anh em thử so sánh xem việc tiện một trục dài có khi đến vài chục mét so với việc chỉ tiện từng đoạn trục ngắn, việc lắp ráp cả một trục dài và to so với việc lắp ráp toàn đoạn trục ngắn vào một kết cấu đã hình thành khác nhau như thế nào thì sẽ rõ.
+ trong nhiều trường hợp trục trung gian đóng vai trò là vật hy sinh, đồng thời tạo thuận lợi cho việc thay thế sửa chữa trong trường hợp hỏng hóc.

Mình đang làm bài báo cáo về vấn đề này. Mình lên mạng seach mãi mà không tìm được tài liệu nào về trục trung gian cũng như gối đỡ trục trung gian cả. Tìm được một số tài liệu về trang bị động lực tàu thủy mà cũng chẳng thấy nhắc đến. Trong sách thì có vài dòng. thật đúng là PO'tay.com

Em quan sát được toàn bộ hệ trục chứ ạ!

Việc mình phải làm trục trung gian chủ yếu là ví tính công nghệ của mà.

có cái video nào không nhỉ post lên cho em với các đại ca ơi.E phải làm bài tập nhóm nè

thanks very much !

neu ong tai muon tai lieu thiet ke truc chan vit toi se tim cho nhe!vi toi da lam do an tot nghiep ve van de nay roi,tau nho thoi nhung co ca trung gian

hi...thế các bác cho e hỏi một câu nha???số lượng gối đỡ trục chân vịt nhiều nhất là bao nhiêu?tại sao lại như vậy?

Trên một hệ trục thì số lượng gối đỡ phụ thuộc vào chiều dài của hệ trục.
Nếu chỉ tính riêng trục chân vịt thì số lượng gối đỡ nhiều nhất là 3.
Vì: + Dầm có 3 gối đỡ là dầm siêu tĩnh, như vậy sẽ đàm bảo được tính ổn định của hệ trục
+ Nếu có nhiều hơn 3 gỗi đỡ sẽ không cần thiết, tốn kém và khó khăn trong quá trình cân chỉnh, lắp ráp, bảo dưỡng,...

Hình như nói ngắn dài của trục thì chưa đủ. Phải nói là tỉ lệ đường kính trục:chiều dài trục thì có lẽ đúng hơn. Có gì chưa đúng xin các sư phụ cùng sư huynh chỉ giáo :-)

xin chao cac dai ca cho em hoi mot cau nhe.vua roi khi tau em chay may phat dien so 1 song va hoa vao cung may so 2 van binh thuong nhung khi ngat dien cua may phat so 2 song thi may phat dien so 1 chet luon.(hoa dien theo dung quy trinh,tan so,dien ap va von ke,tai binh thuong,khi ngat dien may so 2 cung da sang het tai cho may so 1)khi may phat so 1 chet, chay lai thi bao over speed va chet,nhung chay lai lan nua thi lai binh thuong.bac nao biet nguyen nhan hay chi cho em voi!em xin chan thanh cam on nhieu

xin moi nguoi hay giup tra loi cho em cau hoi ve may phat dien ma e da trinh bay o tren

các bạn à!mình nghĩ hình ảnh trên là của trục đẩy mới đúng.thứ tự trục từ M/E tới chân vịt là trục đẩy,trục trung gian,sau là trục chân vịt.hình ảnh ở trên là gối đỡ trục đẩy,gối này là gối đỡ bằng bạc,dược bôi trơn và làm mát băng dầu nhờn,cái gờ ở giữa là gờ đẩy,truyền lực đẩy của chân vịt cho sống tàu,lực này không tác dụng lên trục khuỷu M/E.
các bạn cho ý kiên nhe.tác giả của những bưc ảnh có ý kiến gì không?

goi do truc trung gian:moi truc thuong co 2 o do.khoang cach giua 2 o do tuy theo nha che tao cho

hinh anh o do thi minh ko chup lai nhung minh da lam he truc nay gom 5 truc,3truc trung gian ,1truc chan vit va 1truc day...