các anh cho em hỏi khai triển dầm dọc như thế nào vậy? Đặc biệt là đoạn cong về phía mũi
Em hỏi thầy giáo mà thầy giáo bảo em về tìm hiểu rồi hôm sau thầy hỏi

khai triển là công việc rất khó,mình biết tới đâu trả lời tới đó vậy.

Câu hỏi này suy rộng ra là: Khai triển những chi tiết dọc mạn song song(và không song song) với mặt đường nước.
các bước thực hiện:(đối với những chi tiết dọc mạn song song MDN):

1)chọn dọc tâm làm chuẩn,xác định đc a,b,c,d(hình).


2)dựng đường dọc tâm,dựng các sườn 50,51,52,53,vuông góc với dọc tâm.(hình ).



3)đặt các khoảng cách a,b,c,d, tương ứng vào đc các điểm A,B,C,D.

4)nối các điểm này lại ta đc biên dạng ngoài của chi tiết(cũng là biên dạng vỏ tàu).

5)ta dựng các đoạn vuông góc với biên dạng này tại các điểm trên,chiều dài của những đoạn này chính = chiều rộng bản thành của chi tiết.

6)nối chúng lại và ta đc biên dạng thực của chi tiết.

NOTE:
1)Đối với những người có kinh nghiệm ngta sẽ chọn ngay sườn 53 để làm chuẩn(d=0),như vậy sẽ tiết kiệm đc diện tích sàn phóng dạng và bỏ bớt đc 2 điểm đo.

2)hình vẽ chỉ mang tính chất minh họa.
còn khai triển k song song MDN cũng gần giống vậy,khi nào rảnh m trả lời tiếp.giờ ngủ thôi:))

vậy đối với dầm dọc đáy thi sao ah ( không song song với đường cắt dọc)

cách khai triển dầm dọc mạn k song song(ss) MDN cũng giống như dầm dọc đáy k ss MCD .Cach khai triển như sau:(m lấy hình trên làm vd luôn):
1)cũng như trên từ dọc tâm ta đo ra đc các khoảng cách là a1,b1,c1,d1.Khác biệt là ta đo thêm các khoảng cách từ đường cơ bản lên đc các khoảng cách tương ứng là a2,b2,c2,d2.(như hình 1)OK.
2) sau đó dựng 1 đường dọc tâm khác và đặt các sườn vào(như hình 2).Đặt các khoảng cách a1,b1,c1,d1 vào=>A1,B1,C1,D1.
3)Chọn đường thẳng A1B1C1D1 làm đường chuẩn tiếp(trùng đường cơ bản),đặt các khoảng cách a2.b2.c2.d2 vào(tương ứng và vuông góc với A1B1C1D1 nha)=>A2,B2,C2,D2.Nối các điểm này lại ta đc biên dạng ngoài(cũng là biên dạng vỏ tàu) của chi tiết.
4)bước tiếp theo wa' dễ dàng,xác định chiều rộng của bản thành=>biên dạng thực của chi tiết.

Đối với người có kinh nghiệm sẽ cho a1=0,hay đường chuẩn sẽ đi wa đây,như vậy ta k phải đo a1 nữa,tiết kiệm time và diện tích sàn phóng dạng.OK.
NOTE:ĐỐI VỚI VỎ TÀU THỦY CÓ 3 CHUẨN:
-XÁC ĐỊNH CHIỀU RỘNG CHON DỌC TÂM LÀM CHUẨN.
-XÁC ĐỊNH CHIỀU CAO CHON ĐƯỜNG CƠ BẢN LÀM CHUẨN.
-XÁC ĐỊNH CHIỀU DÀI TÂM CHON MCN GIỮA TÀU LÀM CHUẨN
=>TA CÓ THỂ CHỌN MCD,MND OR SƯỜN THỰC LÀM CHUẨN.

Vâng em cảm ơn anh nhiều.
Nhưng với cách khai triển bằng việc ép miếng gỗ thì có khác gì không ah.
Hiện em đang là sinh viên nên việc học còn khác xa so với thực tế. Khai triển bằng việc ép miếng gỗ vào sàn làm em khó hiểu.
Mong anh giúp em nha

mình không hiểu rõ"ép miếng gỗ" là như thế nào.
có lẽ trong trường hợp này bạn muốn nói đến chi tiết sng song với 1 trong ba mặt chiếu,lúc này người ta dùng 1 thước phẳng ép nó theo biên dạng của chi tiết,vạch 2 dấu đầu-cuối của chi tiết,sau đó đem thước này sang dấu lên 1 sàng phẳn=>biên dangj chi tiết.
có chỗ nào sai sót các pác bổ sung thêm giùm e!

vâng đúng vậy anh ak