| | QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY | |
|
| Tác giả | Thông điệp |
|---|
TRANMINHDUCHCMUT Thành Viên Ưu Tiên

 Tổng số bài gửi: 43 Age: 24 Đến từ:(NTU,...): hcmut Nghề nghiệp: (Student,..): engineer Môn thể thao yêu thích: (football,..): football Điểm năng động tích lũy: 79 Registration date: 27/12/2009
 | Tiêu đề: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Sun 21 Mar 2010 - 15:34 | |
| CÓ LẼ VỚI CÁC BẠN SINH VIÊN TÀU THỦY THI VIỆC TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH QUẢ THẬT LÀ MỆT VÌ THẾ HÔM NAY MÌNH XIN CHI CHO CÁC BẠN QUY TRÌNH ĐỂ CÁC BẠN TÍNH
Được sửa bởi TRANMINHDUCHCMUT ngày Sun 21 Mar 2010 - 15:49; sửa lần 1. |
|
 | |
TRANMINHDUCHCMUT Thành Viên Ưu Tiên

 Tổng số bài gửi: 43 Age: 24 Đến từ:(NTU,...): hcmut Nghề nghiệp: (Student,..): engineer Môn thể thao yêu thích: (football,..): football Điểm năng động tích lũy: 79 Registration date: 27/12/2009
 | Tiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Sun 21 Mar 2010 - 15:39 | |
| QUY TRÌNH TÍNH TOAÙN OÅN ÑÒNH TAØU THUÛY1/XAÙC ÑÒNH TROÏNG TAÂM CAÙC THAØNH PHAÀN KHOÁI LÖÔÏNGChoïn giao ñieåm cuûa maët phaúng giöõa taøu vaø ñöôøng cô baûn laøm goác toïa ñoä,chieàu (+) töø goác toïa ñoä höôùng veà muõi ÖÙng voái moãi thaønh phaàn khoái löôïng Pi caùc baïn seõ phaûi ño 2 giaù trò Xpi vaø ZpiXpi:khoaûng caùch töø taâm khoái löôïng ñoù tôùi maët phaúng giöõa taøu theo phöông Ox, Chuù yù:neáu taâm cuûa thaønh phaàn khoái löôïng ñoùnaèm sau maët phaúng giöa taøu thì Xpi mang giaù trò aâmZpi:khoaûng caùch töø taâm khoái löôïng ñoù tôùi maët phaúng giöõa taøu theo phöông Oz2- TÍNH CAÂN BAÈNG DOÏC TAØU VAØ CHIEÀU CAO OÅN ÑÒNH BAN ÑAÀU :3- DIEÄN TÍCH HÖÙNG GIOÙ VAØ CHIEÀU CAO TAÂM HÖÙNG GIOÙ CAÙCH ÑÖÔØNG CHUAÅN4- KIEÅM TRA OÅN ÑÒNH KHI GIOÙ TAÙC DUÏNG File hướng dẫn :http://www.mediafire.com/?mnhhwczwhno file mẫu:mình laøm cho taøu soâng caáp VR-SII mediafire.com mediafire.comsharekey=f139fa512d8212f3185d67d3b3f46be504b5ea987d4f93b4d8c7c6998cb4ca21Có gì liên lạc với mình,mình sẽ giúp hết sứcTrần Minh Đức Công Ty TNHH Tư Vấn Đầu Tư Biển Đông TRANMINHDUCHCMUT@YAHOO.COM |
|
 | |
nguyenkyquang49dt2 Thành Viên Tích Cực

 Tổng số bài gửi: 15 Age: 23 Đến từ:(NTU,...): NTU Nghề nghiệp: (Student,..): student Môn thể thao yêu thích: (football,..): football Điểm năng động tích lũy: 15 Registration date: 06/10/2009
 | Tiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Wed 5 May 2010 - 16:01 | |
| Chẳng có gì! ai mà chẳng biết. Viết đầy đủ hơn nhé! |
|
 | |
TRANMINHDUCHCMUT Thành Viên Ưu Tiên

 Tổng số bài gửi: 43 Age: 24 Đến từ:(NTU,...): hcmut Nghề nghiệp: (Student,..): engineer Môn thể thao yêu thích: (football,..): football Điểm năng động tích lũy: 79 Registration date: 27/12/2009
 | Tiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Wed 5 May 2010 - 16:06 | |
| ừh!nếu bạn nói như thế thì tức là bạn cũng biết tính ổn định chứ gì? thế thì bạn viết tiếp cho hoàn chỉnh và đầy đủ theo ý của bạn đi. NGƯỜI KHÔNG BIẾT ĐÁ BÓNG CŨNG CÓ THỂ CHÊ RONALDO ĐÁ BÓNG DỞ được mà bạn nhỉ  |
|
 | |
thongmuadong Moderator


 Tổng số bài gửi: 138 Age: 23 Đến từ:(NTU,...): bkHCM Nghề nghiệp: (Student,..): stu Môn thể thao yêu thích: (football,..): FOO Điểm năng động tích lũy: 152 Registration date: 27/04/2009
 | Tiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Thu 6 May 2010 - 9:19 | |
| cái quy trình này cũng được rùi. nhưng mà cho hoi CAca cái này ,trong sách thầy nghị có nói là phần diện tích thượng tầng phía trên ảnh hưởng ko đáng kể so với phần diện tích của mạn khô ,zậy em bỏ lun phần diện tích thương tầng đi lun có sao ko nhỉ vì tàu em làm cũng nhỏ thui và diện tich thượng tầng cũng ko lớn lắm . caca cho ý kiến heg! thank you! |
|
 | |
tieutu Thành Viên Ưu Tiên

 Tổng số bài gửi: 57 Age: 21 Đến từ:(NTU,...): NT Nghề nghiệp: (Student,..): Student Môn thể thao yêu thích: (football,..): Football Điểm năng động tích lũy: 74 Registration date: 21/03/2010
 | Tiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Thu 6 May 2010 - 16:49 | |
| Trong quy phạm, cả diện tích của lancan còn tính nữa là thượng tầng. Bạn nên tính toán kỹ vào, vì tàu nhỏ thì khả năng chống chịu với sóng gió cũng nhỏ mà. |
|
 | |
TRANMINHDUCHCMUT Thành Viên Ưu Tiên

 Tổng số bài gửi: 43 Age: 24 Đến từ:(NTU,...): hcmut Nghề nghiệp: (Student,..): engineer Môn thể thao yêu thích: (football,..): football Điểm năng động tích lũy: 79 Registration date: 27/12/2009
 | Tiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Sat 8 May 2010 - 10:23 | |
| thứ nhất,Tốt nhất là nên tính hết vào,bạn tieutu nói đúng đó,đến cả lancan cũng được tính vào diện tích chịu gió nửa là thượng tầng
thứ 2,chú em coi lại là thầy đề cập đến vấn đề đó trong sách nào và cho loại tàu nào?anh nghĩ chú em hiểu nhầm vấn đề rồi. thứ 3,ví dụ cụ thể nhé,tàu dài 40m,d=2.75m,T=2.5m,thượng tầng có LxH là 5mx2m.Như vậy diện tích mạn khô tính gần đúng là 40(2.75-2.5)=10m2(chưa tính diện tích lancan đấy nhé),diện tích hứng gió của thượng tầng là là 10m2.chú em thấy như vậy có ảnh hưởng đáng kể không?2 diện tích đó bằng nhau như vậy là có ảnh hưởng như nhau |
|
 | |
TRANMINHDUCHCMUT Thành Viên Ưu Tiên

 Tổng số bài gửi: 43 Age: 24 Đến từ:(NTU,...): hcmut Nghề nghiệp: (Student,..): engineer Môn thể thao yêu thích: (football,..): football Điểm năng động tích lũy: 79 Registration date: 27/12/2009
 | Tiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Sat 8 May 2010 - 10:57 | |
| Thứ nhất,Tốt nhất là nên tính hết vào,bạn tieutu nói đúng đó,đến cả lancan cũng được tính vào diện tích chịu gió nửa là thượng tầng
Thứ 2,chú em coi lại là thầy đề cập đến vấn đề đó trong sách nào và cho loại tàu nào?anh nghĩ chú em hiểu nhầm vấn đề rồi. Thứ 3,ví dụ cụ thể nhé,tàu dài 40m,d=2.75m,T=2.5m,thượng tầng có LxH là 5mx2m.Như vậy diện tích mạn khô tính gần đúng là 40(2.75-2.5)=10m2(chưa tính diện tích lancan và dt mạn giả đấy nhé),diện tích hứng gió của thượng tầng là là 10m2.chú em thấy như vậy có ảnh hưởng đáng kể không?2 diện tích đó bằng nhau như vậy là có ảnh hưởng như nhau |
|
 | |
QC Engineer Thành Viên Mới

 Tổng số bài gửi: 4 Age: 25 Đến từ:(NTU,...): HCMUT_NAAME Nghề nghiệp: (Student,..): Engineer Môn thể thao yêu thích: (football,..): Football, volley ball Điểm năng động tích lũy: 4 Registration date: 13/06/2010
 | Tiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Sun 13 Jun 2010 - 22:33 | |
| Xin lỗi các bác. cho phép mình tâm sự với cậu sinh viên củ của mình Tranminhduchcmut. Thế nào em trai, em đang làm ở Biển Đông hả? công việc tốt chứ? Bài viết của em cũng tạm được đấy, cho anh hỏi ai hướng dẫn đồ án thiết kế tàu cho em vậy hả? Biết áp dụng là tốt đó. Nhưng những câu chử trong nội dung bài của em nghe không êm tai lắm. Lần sau thì lựa lời nghe được tí nhe. |
|
 | |
thongmuadong Moderator


 Tổng số bài gửi: 138 Age: 23 Đến từ:(NTU,...): bkHCM Nghề nghiệp: (Student,..): stu Môn thể thao yêu thích: (football,..): FOO Điểm năng động tích lũy: 152 Registration date: 27/04/2009
 | Tiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Tue 15 Jun 2010 - 1:05 | |
| em k06 TAU nè quí anh là ai zậy từ trước giờ chẵng nghe danh đàn anh gì? em đã bảo vệ đồ án thiết kế rùi,cũng đc anh Đức chỉ cho 1 phần ,thấy đàn anh vào diễn đàn nên cũng mún hỏi thăm 1 xí có gì ko phải đàn anh bỏ wa cho đàn em 1 cái ,hihih |
|
 | |
TRANMINHDUCHCMUT Thành Viên Ưu Tiên

 Tổng số bài gửi: 43 Age: 24 Đến từ:(NTU,...): hcmut Nghề nghiệp: (Student,..): engineer Môn thể thao yêu thích: (football,..): football Điểm năng động tích lũy: 79 Registration date: 27/12/2009
 | Tiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Fri 18 Jun 2010 - 10:46 | |
| Xin lỗi QC Engineer nhé! không biết anh thật sự là ai,nhưng mình xin có 1 số ý kiến như sau: 1-theo anh thì bài viết của tôi chỗ nào không êm tai?anh chỉ cho rõ ra nhé. 2-anh thử so sanh xem file mẫu tôi upload lên và file làm đồ án thiêt kế tàu giống nhau bao nhiêu phần trăm?xin thưa là khác hoàn toàn 3-file mẫu tôi upload lên làm theo thực tế trình đăng kiểm phê duyệt,tôi muốn chỉ cho sv làm theo hướng thực tế để sau này ra trường dễ thích nghi với công việc.còn file đồ án chỉ mang tính chất tham khảo trong quá trình học thôi. 4-nghe hay không là quyền chủ động của anh,ai bắt anh nghe mà êm hay không êm?
|
|
 | |
tuQbinh Thành Viên Mới

 Tổng số bài gửi: 1 Age: 26 Đến từ:(NTU,...): NTU Nghề nghiệp: (Student,..): Maketting Môn thể thao yêu thích: (football,..): football Điểm năng động tích lũy: 1 Registration date: 21/06/2010
 | Tiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Mon 21 Jun 2010 - 21:19 | |
| Chú TRÂNMINHDUC này có thể là một con "vẹt" lên diễn đàn "huýt sáo", máy cái mà chú em nói ở trên như là bài học mở đầu "cho sinh viên mới vào học bộ môn lý thuyết tàu". Chú em đưa cái file có cái bảng tính đồ thì ổn định tĩnh và động là gì khi mà kiểm tra ổn định cho tàu Sông ở cấp SII???? đưa nó mọi người biết tí sẽ đánh giá chú em là "vẹt"; đã vậy còn cãi chứng tỏ mình om sòm. rõ khổ, "thùng Rỗng Kêu.... TO" |
|
 | |
TRANMINHDUCHCMUT Thành Viên Ưu Tiên

 Tổng số bài gửi: 43 Age: 24 Đến từ:(NTU,...): hcmut Nghề nghiệp: (Student,..): engineer Môn thể thao yêu thích: (football,..): football Điểm năng động tích lũy: 79 Registration date: 27/12/2009
 | Tiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Tue 22 Jun 2010 - 11:25 | |
| những gì chú em nói chứng tỏ chú em chẵng biết gì 1-cánh tay đòn ổn định tĩnh và động tính từ chương trình H-CBOD ra chứ ai ngồi tính tay đâu mà có bảng tính 2-đúng là người biết 1 tí sẽ bảo anh là "vẹt".CÒN CHÚ EM KHÔNG BIẾT GÌ NÊN BẢO ANH LÀ "VẸT HUÝT SÁO". 3-chú em có giỏi thì huýt sáo đi,làm cái bảng tính ổn định khác hay và chi tiết hơn anh upload lên diễn đàn đi,để chứng minh anh là vẹt huýt sáo và thùng rỗng kêu to đi 4-nếu không làm được chứng tỏ chú em chẳng biết gì mà chỉ giỏi "BỚI LÔNG TÌM VẾT",Không biết đá bóng mà chê ronaldo đá dở.Làm được như người ta rồi hãy chê nhé. 5-anh đưa file mẫu la file dành cho tàu SII mạn thẳng nhé,trường hợp này không cần dùng cánh tay đòn kiểm tra ổn định,mà dùng GÓC MÉP BOONG NHÚNG NƯỚC hay GÓC HÔNG TÀU NỔI LÊN(lấy góc nào nhỏ hơn).ĐỌC QUY PHẠM KĨ ĐI NHÉ. 7-chưa nhìn kĩ mà đã bảo người khác không biết gì thì chính mình mới là người chẳng biết gì đấy anh KĨ SƯ NĂNG NỔ àh("năng" ít mà "nổ" nhiều) |
|
 | |
SHIP YATCH Ban Điều Hành


 Tổng số bài gửi: 157 Age: 24 Đến từ:(NTU,...): Việt nam Nghề nghiệp: (Student,..): sinh viên Môn thể thao yêu thích: (football,..): bóng đá Điểm năng động tích lũy: 181 Registration date: 15/03/2010
 | Tiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY Sat 19 Mar 2011 - 15:47 | |
| Hix! Lâu không vào diễn đàn nghe các bác nói thế thấy buồn quá. Người ta đưa bài lên diễn đàn có gì các bác góp ý chứ sao lại nói với nhau như thế. Mình thấy bài viết của chủ topic được lên cũng đáng để học hỏi đó chứ. Cái này thực ra chúng ta phải làm từ phần ổn định tĩnh của tàu rồi. Vì trước kia mình học môn tĩnh học tàu cũng phải làm phần này mà. |
|
 | |
| | QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY | |
|