DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
Hiện tại bạn đang là khách viếng thăm của Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam – Nơi Hội Tụ Tinh Hoa Đóng Tàu Việt Nam. Nếu chưa có tài khoản, xin mời bạn Click chuột vào nút Đăng Ký bên dưới hoặc Click vào nút Đăng Nhập nếu bạn đã là thành viên chính thức để hưởng trọn quyền lợi của Diễn Đàn dành cho bạn. Mọi thắc mắc liên hệ với Ban Quản Trị qua địa chỉ: nhatlamntu@gmail.com
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Diễn Đàn của chúng tôi!
Lưu ý: Bạn chỉ được phép sử dụng Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh trên Diễn Đàn và chỉ có thành viên mới được quyền viết bài, nhận xét trên Diễn Đàn!
Chúc bạn thu được nhiều kiến thức từ việc tham gia Diễn Đàn của chúng ta!

DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM


 
IndexIndex  Home 1Home 1  CalendarCalendar  GalleryGallery  Trợ giúpTrợ giúp  Tìm kiếmTìm kiếm  Đăng kýĐăng ký  Đăng Nhập  

Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh. Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị Xóa khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!

Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email: nhatlamntu@gmail.com Thanks !
Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng upload file trực tiếp lên Diễn Đàn , mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !

BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !

Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam, hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)

Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !
Similar topics
ĐẶT LÀM TRANG CHỦ

Click vào đây để đặt Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam làm trang chủ của bạn!

Tra Từ Online
DÀNH CHO QUẢNG CÁO
ĐẠI HỌC NHA TRANG_02 Nguyễn Đình Chiểu - Nha Trang - Khánh Hòa
CÔNG TY DỊCH VỤ KỸ THUẬT HÀNG HẢI KHU VỰC PHÍA NAM-TƯ VẤN THIẾT KẾ PHƯƠNG TIỆN NỔI
DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
DỊCH VỤ MUA BÁN TÀU BIỂN
DỊCH VỤ CUNG CẤP MÁY CHÍNH, THIẾT BỊ TÀU BIỂN
CUNG CẤP MÁY PHÁT ĐIỆN TRÊN TÀU, MÁY PHÁT ĐIỆN BỜ,...
CUNG CẤP CÁC LOẠI VALVES ĐƯỜNG ỐNG
CUNG CẤP CÁC LOẠI BƠM DÂN DỤNG VÀ CÔNG NGHIỆP
Statistics
Diễn Đàn hiện có 22727 thành viên
Chúng ta cùng chào mừng thành viên mới đăng ký: nguyensinh_vien

Tổng số bài viết đã gửi vào diễn đàn là 17453 in 4341 subjects

Share | 
 

 QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY

Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Go down 
Tác giảThông điệp
TRANMINHDUCHCMUT
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên


Nam
Tổng số bài gửi: 43
Age: 24
Đến từ:(NTU,...): hcmut
Nghề nghiệp: (Student,..): engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..): football
Điểm năng động tích lũy: 79
Registration date: 27/12/2009

Bài gửiTiêu đề: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Sun 21 Mar 2010 - 15:34

CÓ LẼ VỚI CÁC BẠN SINH VIÊN TÀU THỦY THI VIỆC TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH QUẢ THẬT LÀ MỆT
VÌ THẾ HÔM NAY MÌNH XIN CHI CHO CÁC BẠN QUY TRÌNH ĐỂ CÁC BẠN TÍNH


Được sửa bởi TRANMINHDUCHCMUT ngày Sun 21 Mar 2010 - 15:49; sửa lần 1.
Về Đầu Trang Go down
http://ngoisao.net
TRANMINHDUCHCMUT
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên


Nam
Tổng số bài gửi: 43
Age: 24
Đến từ:(NTU,...): hcmut
Nghề nghiệp: (Student,..): engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..): football
Điểm năng động tích lũy: 79
Registration date: 27/12/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Sun 21 Mar 2010 - 15:39

QUY TRÌNH TÍNH
TOAÙN OÅN ÑÒNH TAØU THUÛY



1/XAÙC ÑÒNH
TROÏNG TAÂM CAÙC THAØNH PHAÀN KHOÁI LÖÔÏNG



Choïn giao ñieåm cuûa maët phaúng giöõa taøu vaø ñöôøng cô baûn laøm
goác toïa ñoä,chieàu (+) töø goác toïa ñoä höôùng veà muõi









ÖÙng voái moãi thaønh
phaàn khoái löôïng Pi
caùc baïn seõ phaûi ño 2 giaù trò Xpi
vaø Zpi



Xpi:khoaûng caùch töø taâm khoái
löôïng ñoù tôùi maët phaúng giöõa taøu theo phöông Ox,



Chuù
yù:neáu taâm cuûa thaønh phaàn khoái löôïng ñoùnaèm sau maët phaúng giöa taøu
thì Xpi mang giaù trò aâm



Zpi:khoaûng caùch töø taâm khoái
löôïng ñoù tôùi maët phaúng giöõa taøu theo phöông Oz



2- TÍNH CAÂN BAÈNG DOÏC TAØU VAØ CHIEÀU CAO OÅN ÑÒNH BAN
ÑAÀU :



3- DIEÄN TÍCH HÖÙNG GIOÙ VAØ CHIEÀU CAO TAÂM HÖÙNG GIOÙ
CAÙCH ÑÖÔØNG CHUAÅN



4- KIEÅM TRA OÅN ÑÒNH KHI GIOÙ TAÙC DUÏNG








File hướng dẫn :http://www.mediafire.com/?mnhhwczwhno
file mẫu:mình laøm cho taøu soâng caáp VR-SII

mediafire.com mediafire.comsharekey=f139fa512d8212f3185d67d3b3f46be504b5ea987d4f93b4d8c7c6998cb4ca21
Có gì liên lạc với mình,mình sẽ giúp hết sức
Trần Minh Đức
Công Ty TNHH Tư Vấn Đầu Tư Biển Đông
TRANMINHDUCHCMUT@YAHOO.COM
Về Đầu Trang Go down
http://ngoisao.net
nguyenkyquang49dt2
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực


Nam
Tổng số bài gửi: 15
Age: 23
Đến từ:(NTU,...): NTU
Nghề nghiệp: (Student,..): student
Môn thể thao yêu thích: (football,..): football
Điểm năng động tích lũy: 15
Registration date: 06/10/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Wed 5 May 2010 - 16:01

Chẳng có gì! ai mà chẳng biết. Viết đầy đủ hơn nhé!
Về Đầu Trang Go down
http://votauthuy.co.cc
TRANMINHDUCHCMUT
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên


Nam
Tổng số bài gửi: 43
Age: 24
Đến từ:(NTU,...): hcmut
Nghề nghiệp: (Student,..): engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..): football
Điểm năng động tích lũy: 79
Registration date: 27/12/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Wed 5 May 2010 - 16:06

ừh!nếu bạn nói như thế thì tức là bạn cũng biết tính ổn định chứ gì?
thế thì bạn viết tiếp cho hoàn chỉnh và đầy đủ theo ý của bạn đi.
NGƯỜI KHÔNG BIẾT ĐÁ BÓNG CŨNG CÓ THỂ CHÊ RONALDO ĐÁ BÓNG DỞ được mà bạn nhỉ
Về Đầu Trang Go down
http://ngoisao.net
thongmuadong
Moderator
Moderator


Nam
Tổng số bài gửi: 138
Age: 23
Đến từ:(NTU,...): bkHCM
Nghề nghiệp: (Student,..): stu
Môn thể thao yêu thích: (football,..): FOO
Điểm năng động tích lũy: 152
Registration date: 27/04/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Thu 6 May 2010 - 9:19

cái quy trình này cũng được rùi. nhưng mà cho hoi CAca cái này ,trong sách thầy nghị có nói là phần diện tích thượng tầng phía trên ảnh hưởng ko đáng kể so với phần diện tích của mạn khô ,zậy em bỏ lun phần diện tích thương tầng đi lun có sao ko nhỉ vì tàu em làm cũng nhỏ thui và diện tich thượng tầng cũng ko lớn lắm .
caca cho ý kiến heg!
thank you!
Về Đầu Trang Go down
http://www.google.com.vn
tieutu
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên


Nam
Tổng số bài gửi: 57
Age: 21
Đến từ:(NTU,...): NT
Nghề nghiệp: (Student,..): Student
Môn thể thao yêu thích: (football,..): Football
Điểm năng động tích lũy: 74
Registration date: 21/03/2010

Bài gửiTiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Thu 6 May 2010 - 16:49

Trong quy phạm, cả diện tích của lancan còn tính nữa là thượng tầng. Bạn nên tính toán kỹ vào, vì tàu nhỏ thì khả năng chống chịu với sóng gió cũng nhỏ mà.
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
TRANMINHDUCHCMUT
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên


Nam
Tổng số bài gửi: 43
Age: 24
Đến từ:(NTU,...): hcmut
Nghề nghiệp: (Student,..): engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..): football
Điểm năng động tích lũy: 79
Registration date: 27/12/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Sat 8 May 2010 - 10:23

thứ nhất,Tốt nhất là nên tính hết vào,bạn tieutu nói đúng đó,đến cả lancan cũng được tính vào diện tích chịu gió nửa là thượng tầng

thứ 2,chú em coi lại là thầy đề cập đến vấn đề đó trong sách nào và cho loại tàu nào?anh nghĩ chú em hiểu nhầm vấn đề rồi.
thứ 3,ví dụ cụ thể nhé,tàu dài 40m,d=2.75m,T=2.5m,thượng tầng có LxH là 5mx2m.Như vậy diện tích mạn khô tính gần đúng là 40(2.75-2.5)=10m2(chưa tính diện tích lancan đấy nhé),diện tích hứng gió của thượng tầng là là 10m2.chú em thấy như vậy có ảnh hưởng đáng kể không?2 diện tích đó bằng nhau như vậy là có ảnh hưởng như nhau
Về Đầu Trang Go down
http://ngoisao.net
TRANMINHDUCHCMUT
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên


Nam
Tổng số bài gửi: 43
Age: 24
Đến từ:(NTU,...): hcmut
Nghề nghiệp: (Student,..): engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..): football
Điểm năng động tích lũy: 79
Registration date: 27/12/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Sat 8 May 2010 - 10:57

Thứ nhất,Tốt nhất là nên tính hết vào,bạn tieutu nói đúng đó,đến cả
lancan cũng được tính vào diện tích chịu gió nửa là thượng tầng

Thứ
2,chú em coi lại là thầy đề cập đến vấn đề đó trong sách nào và cho
loại tàu nào?anh nghĩ chú em hiểu nhầm vấn đề rồi.
Thứ 3,ví dụ cụ thể
nhé,tàu dài 40m,d=2.75m,T=2.5m,thượng tầng có LxH là 5mx2m.Như vậy diện
tích mạn khô tính gần đúng là 40(2.75-2.5)=10m2(chưa tính diện tích
lancan và dt mạn giả đấy nhé
),diện tích hứng gió của thượng tầng là là
10m2.chú em thấy như vậy có ảnh hưởng đáng kể không?2 diện tích đó bằng
nhau như vậy là có ảnh hưởng như nhau
Về Đầu Trang Go down
http://ngoisao.net
QC Engineer
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi: 4
Age: 25
Đến từ:(NTU,...): HCMUT_NAAME
Nghề nghiệp: (Student,..): Engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..): Football, volley ball
Điểm năng động tích lũy: 4
Registration date: 13/06/2010

Bài gửiTiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Sun 13 Jun 2010 - 22:33

Xin lỗi các bác.
cho phép mình tâm sự với cậu sinh viên củ của mình Tranminhduchcmut.
Thế nào em trai, em đang làm ở Biển Đông hả? công việc tốt chứ?
Bài viết của em cũng tạm được đấy, cho anh hỏi ai hướng dẫn đồ án thiết kế tàu cho em vậy hả?
Biết áp dụng là tốt đó. Nhưng những câu chử trong nội dung bài của em nghe không êm tai lắm.
Lần sau thì lựa lời nghe được tí nhe.
Về Đầu Trang Go down
http://vnexpress.net
thongmuadong
Moderator
Moderator


Nam
Tổng số bài gửi: 138
Age: 23
Đến từ:(NTU,...): bkHCM
Nghề nghiệp: (Student,..): stu
Môn thể thao yêu thích: (football,..): FOO
Điểm năng động tích lũy: 152
Registration date: 27/04/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Tue 15 Jun 2010 - 1:05

em k06 TAU nè quí anh là ai zậy từ trước giờ chẵng nghe danh đàn anh gì?
em đã bảo vệ đồ án thiết kế rùi,cũng đc anh Đức chỉ cho 1 phần ,thấy đàn anh vào diễn đàn nên cũng mún hỏi thăm 1 xí có gì ko phải đàn anh bỏ wa cho đàn em 1 cái ,hihih
Về Đầu Trang Go down
http://www.google.com.vn
TRANMINHDUCHCMUT
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên


Nam
Tổng số bài gửi: 43
Age: 24
Đến từ:(NTU,...): hcmut
Nghề nghiệp: (Student,..): engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..): football
Điểm năng động tích lũy: 79
Registration date: 27/12/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Fri 18 Jun 2010 - 10:46

Xin lỗi QC
Engineer
nhé!
không biết anh thật sự là ai,nhưng mình xin có 1 số ý kiến như sau:
1-theo anh thì bài viết của tôi chỗ nào không êm tai?anh chỉ cho rõ ra nhé.
2-anh thử so sanh xem file mẫu tôi upload lên và file làm đồ án thiêt kế tàu giống nhau bao nhiêu phần trăm?xin thưa là khác hoàn toàn
3-
file mẫu tôi upload lên làm theo thực tế trình đăng kiểm phê duyệt,tôi muốn chỉ cho sv làm theo hướng thực tế để sau này ra trường dễ thích nghi với công việc.còn file đồ án chỉ mang tính chất tham khảo trong quá trình học thôi.
4-nghe hay không là quyền chủ động của anh,ai bắt anh nghe mà êm hay không êm?
Về Đầu Trang Go down
http://ngoisao.net
tuQbinh
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi: 1
Age: 26
Đến từ:(NTU,...): NTU
Nghề nghiệp: (Student,..): Maketting
Môn thể thao yêu thích: (football,..): football
Điểm năng động tích lũy: 1
Registration date: 21/06/2010

Bài gửiTiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Mon 21 Jun 2010 - 21:19

Chú TRÂNMINHDUC này có thể là một con "vẹt" lên diễn đàn "huýt sáo", máy cái mà chú em nói ở trên như là bài học mở đầu "cho sinh viên mới vào học bộ môn lý thuyết tàu". Chú em đưa cái file có cái bảng tính đồ thì ổn định tĩnh và động là gì khi mà kiểm tra ổn định cho tàu Sông ở cấp SII???? đưa nó mọi người biết tí sẽ đánh giá chú em là "vẹt"; đã vậy còn cãi chứng tỏ mình om sòm.
rõ khổ, "thùng Rỗng Kêu.... TO"
Về Đầu Trang Go down
http://www.google.com
TRANMINHDUCHCMUT
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên


Nam
Tổng số bài gửi: 43
Age: 24
Đến từ:(NTU,...): hcmut
Nghề nghiệp: (Student,..): engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..): football
Điểm năng động tích lũy: 79
Registration date: 27/12/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Tue 22 Jun 2010 - 11:25

những gì chú em nói chứng tỏ chú em chẵng biết gì
1-cánh tay đòn ổn định tĩnh và động tính từ chương trình H-CBOD ra chứ ai ngồi tính tay đâu mà có bảng tính
2-đúng là người biết 1 tí sẽ bảo anh là "vẹt".CÒN CHÚ EM KHÔNG BIẾT GÌ NÊN BẢO ANH LÀ "VẸT HUÝT SÁO".
3-chú em có giỏi thì huýt sáo đi,làm cái bảng tính ổn định khác hay và chi tiết hơn anh upload lên diễn đàn đi,để chứng minh anh là vẹt huýt sáo và thùng rỗng kêu to đi
4-nếu không làm được chứng tỏ chú em chẳng biết gì mà chỉ giỏi "BỚI LÔNG TÌM VẾT",Không biết đá bóng mà chê ronaldo đá dở.Làm được như người ta rồi hãy chê nhé.
5-anh đưa file mẫu la file dành cho tàu SII mạn thẳng nhé,trường hợp này không cần dùng cánh tay đòn kiểm tra ổn định,mà dùng GÓC MÉP BOONG NHÚNG NƯỚC hay GÓC HÔNG TÀU NỔI LÊN(lấy góc nào nhỏ hơn).ĐỌC QUY PHẠM KĨ ĐI NHÉ.
7-chưa nhìn kĩ mà đã bảo người khác không biết gì thì chính mình mới là người chẳng biết gì đấy anh KĨ SƯ NĂNG NỔ àh("năng" ít mà "nổ" nhiều)
Về Đầu Trang Go down
http://ngoisao.net
SHIP YATCH
Ban Điều Hành
Ban Điều Hành


Nam
Tổng số bài gửi: 157
Age: 24
Đến từ:(NTU,...): Việt nam
Nghề nghiệp: (Student,..): sinh viên
Môn thể thao yêu thích: (football,..): bóng đá
Điểm năng động tích lũy: 181
Registration date: 15/03/2010

Bài gửiTiêu đề: Re: QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY   Sat 19 Mar 2011 - 15:47

Hix! Lâu không vào diễn đàn nghe các bác nói thế thấy buồn quá. Người ta đưa bài lên diễn đàn có gì các bác góp ý chứ sao lại nói với nhau như thế. Mình thấy bài viết của chủ topic được lên cũng đáng để học hỏi đó chứ. Cái này thực ra chúng ta phải làm từ phần ổn định tĩnh của tàu rồi. Vì trước kia mình học môn tĩnh học tàu cũng phải làm phần này mà.
Về Đầu Trang Go down
http://bongdaso.com
 

QUY TRÌNH TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY

Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Về Đầu Trang 
Trang 1 trong tổng số 1 trang

 Similar topics

-
» Tình hình là MT ở Forum Anh chị dịch hết, e xin ra MT số 7

Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM :: TỔNG HỢP :: THÙNG RÁC ONLINE-