Bạn nào rành về bánh lái trả lời giúp nhé:
- Đường lý thuyết của thân tàu thì nằm phía trong của tôn vỏ (đương sườn chẳng hạn). Vậy đường lý thuyết của bánh lái thì nằm phiá trong hay phía ngoài của tôn bao.
- Bạn nào biết rõ có thể giải thích hộ vì sao nó lại nằm như thế không?

không biết anh đang nói đến tàu gì nhỉ?theo e biết thì tàu vỏ composit đường hình lý thuyết nằm ở ngoài đấy

Đường hình lý thuyết là đường hình dùng để tính toán. Để tính toán chính xác thì đường hình phải là đường bao bên ngoài của vỏ tàu thôi.
Một số ý kiến cho rằng có những loại tàu có đường hình lý thuyết nằm bên trong tôn vỏ (như tàu gỗ), thực ra đấy là do yếu tố công nghệ thôi, chứ trong tính toán người ta vẫn tính cho đường bao ngoài của vỏ tàu.

- Mình đang nói đến tàu vỏ thép đó bạn ơi. Tàu Composite hay tàu gỗ thì lánh lái đâu có gia công như tàu vỏ thép lớn đâu. Mình hỏi cái này vì nó liên quan đến công nghệ gia công bánh lái.
- Bạn nana (Hì, đường hình lý thuyết nằm phía trong tôn vỏ ? Xem lại đi nhé bạn, hình như nó khác đó). Bạn đọc kỹ trong quy phạm có nói đến vấn đề này đó.
- Mà các bạn vãn chưa trả lời giúp mình câu hỏi về bánh lái mà

Đường lý thuyết nằm ở mặt ngoài vì:
-Mặt ngoài là mặt làm việc của Bánh lái.
-Khi đi chọn và tính Profin bánh lái người ta cũng chọn hình dáng bên ngoài.Đại loại là thế...Còn nếu bạn tìm hiểu thêm thì tìm Giáo trình "Động lực học, Lý thuyết tàu...hay sách gì gì đó ". Đọc thêm. Hì hì học thì bít nhiều nhưng giờ qên hết rùi...Là la lá la

Hè hè...Mà câu hỏi này các thầy cũng hay hỏi trong bảo vệ đồ án hoặc tốt nghiệp đó. Tại sao đường lý thuyết lại được quy định như vậy (cả vỏ tàu đấy nha.?!?

đúng rồi đó bạn. bạn có thể xem qua bản vẽ này bạn sẽ hiểu sâu hơn về đường lý thuyết đó
http://www.mediafire.com/?mg48wo67a277vl6