DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Hiện tại bạn đang là khách viếng thăm của Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam – Nơi Hội Tụ Tinh Hoa Đóng Tàu Việt Nam. Nếu chưa có tài khoản, xin mời bạn Click chuột vào nút Đăng Ký bên dưới hoặc Click vào nút Đăng Nhập nếu bạn đã là thành viên chính thức để hưởng trọn quyền lợi của Diễn Đàn dành cho bạn. Mọi thắc mắc liên hệ với Ban Quản Trị qua địa chỉ: nhatlamntu@gmail.com
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Diễn Đàn của chúng tôi!
Lưu ý: Bạn chỉ được phép sử dụng Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh trên Diễn Đàn và chỉ có thành viên mới được quyền viết bài, nhận xét trên Diễn Đàn!
Chúc bạn thu được nhiều kiến thức từ việc tham gia Diễn Đàn của chúng ta!

DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM


 
Trang ChínhTrang Chính  Home 1Home 1  CalendarCalendar  GalleryGallery  Trợ giúpTrợ giúp  Tìm kiếmTìm kiếm  Đăng kýĐăng ký  Đăng Nhập  

Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh. Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị Xóa khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!

Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam

Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam là nơi giao lưu, học hổi, trao đổi kinh nghiệm, kiến thức chuyên ngành tàu thủy. Chúng tôi nghiêm cấm các hoạt động tuyên truyền, quảng bá trái phép việc sử dụng phần mềm không bản quyền.

Mọi rắc rối liên quan đến việc quảng bá, cung cấp các phần mềm không bản quyền trên diễn đàn chúng tôi hoàn toàn không chịu trách nhiệm. Thân !
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email: nhatlamntu@gmail.com Thanks !
Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng upload file trực tiếp lên Diễn Đàn , mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !

BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !

Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam, hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)

Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !

Share | 
 

 Kiến thức về Hàn

Go down 
Chuyển đến trang : Previous  1, 2, 3
Tác giảThông điệp
shippro
Sub Admin
Sub Admin
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 415
Age : 42
Đến từ:(NTU,...) : Nha Trang University
Nghề nghiệp: (Student,..) : Ph.D student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Computer, programming, travelling, badminton, CFD
Điểm năng động tích lũy : 238
Registration date : 24/04/2008

Bài gửiTiêu đề: Kiến thức về Hàn   Sun 27 Apr 2008 - 2:27

First topic message reminder :

Trong công nghệ đóng tàu thì công nghệ Hàn chiếm tỷ trọng khá lớn.
Mình mở topic này mong các bạn đang học hoặc các anh đã đi làm có thể trao đồi rõ hơn để hiêu sâu hơn về công nghệ Hàn.
Tớ thấy diễn đàn mình mới chia sẽ tài liệu> Còn chưa thấy ai có ý định phân tích tài liệu đây như thế nào. Sau đây mình có một số khái niệm anh em cùng nhau phân tích nhé.
Khái niện hàn.
Hàn là quá trình công nghệ sn xuất các kết cấu không tháo được từ kim loại, hợp kim và các vật liệu khác...
Bằng sự hàn nóng chy có thể liên kết được hầu hết các kim loại và hợp kim
với chiều dày bất kỳ.Có thể hàn các kim loại và hợp kim không đồng nhất.
Nguyên lý của hàn: Khi hàn nóng chy KL ở chỗ hàn đạt tới trạng thái lỏng. Sự nóng chy cụ bộ của KL c bn được thực hiện tại các mép của phần tử ghép. Có thể hàn bằng cách làm chy Kl c bn hoặc làm chảy Kim loại và vật liệu bổ sung. Kl c bn, hoặc kim loại c bn và Kl bổ sung nóng chy tự rót vào bể hàn và tẩm ướt bề mặt rắn của các phần tử ghép. Khi tắt nguồn đốt nóng KL lỏng nguội và đông đặc-kết tinh, sau khi bể hàn kết tinh tạo thành mối hàn nguyên khối với cấu trúc liên kết hai chi tiết làm một.
II. Ưu nhược điểm của hàn.
Ưu điểm:
- Hàn là quá trình công nghệ được ứng dụng rộng rãi để chế tạo và phục hồi các kết cấu và chi tiết. Tính ưu việt bao gồm:
Tiêu tốn ít kim loại, gim chi phí lao động, được gắn thiết bị, rút ngắn thời gian sản xuất
Nhược điểm:
- Trong quá trình hàn xảy ra quá trình oxi hoá một số nguyên tố, sự hấp thụ và hòa tan các chất khí của bể Kim loại cũng như những thay đổi của vùng nhiệt ảnh hưởng nhiệt. Kết quả thành phần và cấu trúc của mối hàn khác với Kim loại. Các biến dạng của kết gây bởi ứng suất dư có thể làm sai lệch kích thước và hình dáng của nó và ảnh hưởng tới độ bền của mối ghép.
III. Một số khái niệm.
1 Hồ quang:
- Là sự phóng điện trong các khí áp suất cao. Nó đặc trưng bởi mật độ dòng
lớn trong không khí dẫn điện và điện áp thấp giữa các điện điện cực
2 Plasma:
- Trong trạng thái bình thường chất khí cách điện tốt. Khi có nguồn phát sinh
làm các chất khí tích điện đó là hiện tượng ion hoá chất khí. Nếu chất
khí được đốt nóng tới nhiệt độ cao thì tất c các quà trình ion hoá xy
ra đồng thời trong khí. Chất khí ion hoá xảy ra dẫn điện như vậy gọi là
plasma.
3 Thyritto:
- Dùng để dòng bằng tần số
- Biến đổi dòng xoay chiều thành một chiều
4 Inveter
- Tác dụng giống như thryrito, là đời sau
- Biến đổi dòng dòng bằng tần số
- Biến đổi dòng xoay chiều thành một chiều
- Hàn nhôm : có c 2 chế độ AC, DC
IV. Phân loại:
*. Hàn trong khí bảo vệ
Để nhận đựoc mối hàn chất lượng cao hồ quang hàn và vùng kim loại nóng
chy phi được bo vệ chống nh hưởng có hại của không khí, trong hàn hồ
quang khí bo vệ, hồ quang và km loại nóng chy được bo vệ bởi khí tr
(Ar, He, Ar+He), khôngtác dụng với kim loại lỏnh khi hàn, và khí
hoạt(CO2, CO2+O2, CO2+Ar... )có tác dụng với kim loại lỏng.
-Khi hàn với điện cực không nóng chy, hồ quang cháy giữa vật và điện cực không
nóng chy, điẹn cực không nóng chy trong quá trình hàn và không đi vào
mối hàn. Hồ quang di chuyển dịch dọc theo các mép hàn làm nóng chy
chúng, khi dịch chuyển hồ quang ra kim loại nóng chy đông đặc tạo thành
mối hàn liên kết các mép vật hàn.(Hàn TIC)
- Khi hàn với điện cực
nóng chy hồ quang cháy giữa giây điện cực liên tục được cấp và vật hàn.
Hồ quang làm nóng chy dây và các mép hàn. Kim loại điện cực chuyển vào
vật và tạo thành bể hàn. Khi hồ quang di chuyển đi, bể hàn đông đặc tạo
thành mối hàn liên kết các mép vật hàn. Dây điện cực nóng chy có thể
đặc, hoặc ống chứa bột hợp kim, thuốc tạo xỉ và khí. Dây hàn loại này
gọi là dây hàn lõi thuốc hoặc dây bột (Hàn MIG/MAG)
- Để tiếp kiệm khí bo vệ, sự hàn được thực hiện trong 2 luồng khí tách biệt cung cấp tập trung vào vùng hồ quang.
Nhiệt độ hồ quang trong hàn điẹn cực nóng chy tưng đối thấp cỡ
5000-6500K. Nhiệt độ hồ quang trong hàn điện cực không nóng chy cao hn
nhiều. Nó thấp hn vì thế năng của khí hồ quangkém hiệu qu, một mặt vì
cột hồ quang lớn, mặt khác kim loại dây điện cực liên tục chuyển vào bể
làm nguội cột hồ quang.
1. Hàn TIC:
- Là công nghệ hàn trong khí bo vệ, sử dụng khí Ar, và điện cực không nóng chy Vonfan.
- Đặc điểm nguyên lý: Đốt nóng chy kim loại c bn tại các mép hàn, khi nguội sẽ đông đặc –kết tinh
2. Hàn MIG/MAG:
- Hàn trong điện cực nóng chy
- Dùng khí bo vệ Ar + CO2,
- sử dụng bộ cấp dây
- Nguyên lý: Được bổ xung thêm bộ cấp dây hàn, để cùng với kim loại c bn nóng chy đông đặc kết tinh tạo mối hàn
3. Hàn CO2:
- Hàn trong điện cực nóng chy
- Dùng khí bo vệ là CO2
- sử dụng bộ cấp dây hàn dây bột
Công nghệ hàn plasma
1. Hàn plasma:
- Nhiệt độ hồ quang trong hàn plasma cao lên tới 15000-200000C , không như hồ
quang trong hàn tự do có dạng hình côn tri rộng trên chi tiết, hồ quang
trong hàn plasma có dạng hình trụ, do đó nó có kh năng xuyên sâu vào bể
hàn, nên các mép hàn vật dày không cần vát mép lớn
- Bằng hàn hồ quang plasma có thể kết nối các kim loại đen và mầu khác nhau: Nhôm và hợp kim titan, thép cacbon thấp và thép không gỉ, đồng, đồng thau,
niken và các vật liệu không đồng dạng với chúng.
2. Cắt plasma
- Các phưng pháp cắt thông thường(cắt oxy, cắt hồ quang điện) chỉ cho phép
cắt thép cacbon thấp và thếp hợp kim thấp không thể cắt dược gang ,
thép hợp kim cao, nhôm đồng và các hợp kim của chúng.
- Nguyên lý cắt plasma dựa trên sự tận dụng nhiệt độ rất cao và tốc độ truyển động
lớn của khí từ miệng phun của đầu plasmatron để làm nóng chy và thổi
kim loại khỏi rãnh cắt.
- Thông thường sử dụng hỗn hợp khí 65% Ar
+ 35%H2; 80%N2+20%H2. Khi ứng dụng chế độ thích hợp mép cắt phẳng không
sần sùi, để tạo mép cắt vuông góc cần gim tốc độ cắt.
- Chất lượng cắt pasma phụ thuộc vào cường độ dòng điện , khí sử dụng , tốc độ cắt và khong cách từ vật tới plasmatron.
- Do tốc độ của plasma lớn khó khống chế khá chính xác khong cách cắt nên ít
khi dùng tay để cắt plasma. Khi cắt tự động phi gá plasmatron lên xe
với tốc độ di chuyển của xe bằng tốc độ cắt plasma
- Nhược điểm của cắt plasma là mối cắt l

_________________
Có Tàu - Có Tin- Có Toán - Có Tình - Có Tiền - Có Tầm- Có chia sẽ- Có cảm thông, vv tiếp nào các bạn >>>


Được sửa bởi shippro ngày Sat 3 Nov 2012 - 6:03; sửa lần 4.
Về Đầu Trang Go down
http://trantuntu.wordpress.com

Tác giảThông điệp
vohieu.dqs.weld
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực


Tổng số bài gửi : 13
Registration date : 02/06/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Tue 19 Jun 2012 - 8:24

tanduong028
tôi không ám chỉ j cả
chỉ nói thạt những j tôi biết,nếu có j không phải anh thông cảm nha
bạn không biết j về hàn mà đi kiểm tra hàn thì không đúng rồi
bạn muốn kiểm tra về hàn thì bạn phải có chứng chỉ giám sát hàn
ok ukty
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
tanduong028
Sub Admin
Sub Admin


Tổng số bài gửi : 287
Registration date : 21/09/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Wed 20 Jun 2012 - 3:05

hàn có trong nhiều lĩnh vực,k riêng gì đóng tàu.đôi khi bạn k cần chứng chỉ giám sát,bạn vẫn có thể đi kiểm tra đường hàn của ng ta dc.

chắc anh làm ở DQS nhỉ,nhà mình cũng gần đó
Về Đầu Trang Go down
http://shipviet.heavenforum.com/
vohieu.dqs.weld
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực


Tổng số bài gửi : 13
Registration date : 02/06/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Thu 21 Jun 2012 - 10:38

Bất cứ ngành nào mà có đụng đến hàn .Bạn muốn đi kiểm tra đường hàn thì bạn phải có chứng chỉ giám sát về hàn(trừ khi ban hàn khung cửa sổ hoặc tường rào cổng ngõ nhà bạn ) faf
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
donhuhiephp
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Tổng số bài gửi : 3
Registration date : 27/05/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Sun 24 Jun 2012 - 11:19

E Hiệp đây.A có tài liệu về tiêu chuẩn vát mép A Gửi vào mail cho em nhé.E mò mãi mà chưa tìm thấy.mail em la [You must be registered and logged in to see this link.]
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
vohieu.dqs.weld
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực


Tổng số bài gửi : 13
Registration date : 02/06/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Mon 25 Jun 2012 - 9:33

anh da gui TC IACS cho hiep roi do
chuc hiep suc khoe nha vn1
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
tannguyenvan
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực


Tổng số bài gửi : 15
Registration date : 23/07/2011

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Tue 26 Jun 2012 - 13:38


Kiến thức ngành hàn các bạn tham khảo [You must be registered and logged in to see this link.]
Về Đầu Trang Go down
http://www.taubienvn.com
donhuhiephp
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Tổng số bài gửi : 3
Registration date : 27/05/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Sat 30 Jun 2012 - 0:39

E cám ơn anh Võ Hiếu nhiều nhé.Chúc anh sức khỏe !
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
Đông Tà
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên


Tổng số bài gửi : 54
Registration date : 17/12/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Sat 30 Jun 2012 - 4:46

vohieu.dqs.weld đã viết:
donhuhiephp:
bạn hỏi vậy chung quá
tiêu chuẩn vát mép không phân biệt loại tôn .và cũng không phân biệt loại quá trình hàn nào hết
mà chỉ dựa vào loại tc để làm việc
bạn muốn tài liệu nói về tc thì cho gmail tôi sẽ gửi qua cho ban
ok
chúc bạn vui vẻ

.

theo tieu chuan DNV thi khe ho noi ton max la 12 mm neu lon hon thi bn pai thay ton ok la chuyen thuong

"KỸ SƯ HÀN " là vầy sao ! Quê em nhiều lắm tang luong
Về Đầu Trang Go down
http://www.nhakhoanhantin.com
vohieu.dqs.weld
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực


Tổng số bài gửi : 13
Registration date : 02/06/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Sat 30 Jun 2012 - 13:05



Đông Tà
chao ban nha
ban dua ra cau tra loi toi khong phuc
ban co chung minh duoc la toi noi sai khong.neu co thi ban gui mai cho toi voi "vohieu.dqs.weld@gmail.com"
neu ban khong chung mi9nh duoc thi toi se cho ban sem tieu chuan IACS nhe ok
ban co the cho gmail toi se gui cho ban duoc chu
chuc ban hoc tot nheo ma
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
vohieu.dqs.weld
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực


Nam
Tổng số bài gửi : 13
Age : 38
Đến từ:(NTU,...) : Quảng Ngãi
Nghề nghiệp: (Student,..) : kỷ sư hàn
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : footbal
Điểm năng động tích lũy : 13
Registration date : 02/06/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Fri 6 Jul 2012 - 7:33

2.1 4. Các chú ý đặc biệt của vật liệu cơ bản đã chọn:
* Vật liệu;thép hợp kim vi lượng ASTM A572,mác 42,type 3
Theo tài liệu [5], Thép hợp kim vi lượng ASTM A572,mác 42,type 3 là thép hợp kim thấp, nên chế độ tính toán các thông số nhạy cảm với nứt nóng HCS, nhạy cảm với nứt nguội CE, nhạy cảm với nứt tầng PL như sau:
2.1.4.1 Đánh giá khả năng nức nóng
Với thép hợp kim vi lượng có thể áp dụng công thức sau
* Đánh giá khả năng nức nóng; Theo tài liệu trang 54 [5],
Với thép hợp kim vi lượng có thể áp dụng công thức sau
UCS = 230C + 190S + 75P + 45Nb – 12,3Si – 5,4Mn – 1
= 230.0,21 + 190.0,05 + 75.0,04 – 12,3.0,4 – 5,4.1,35 – 1
= 48,59
Do UCS > 30 dễ bị nứt nóng
* Một số nguyên nhân của hiện tượng nứt nóng là:
- Do các tạp chất C, S và P có trong kim loại.
- Do ứng suất, độ cứng vững của liên kết hàn.
- Do loại quá trình hàn áp dụng mà xảy ra chủ yếu đối với quá trình hàn dưới lớp thuốc.
- Do hệ số ngấu φn (hệ số hình dạng bên trong mối hàn) không thích hợp.
* Biện pháp khắc phục hiện tượng nứt nóng
* Biện pháp vật liệu
- Dùng kim loại cơ bản có chất lượng cao, ít tạp chất P, S.
- Sử dụng điện cực hàn có nhiều Mn ít C.
* Biện pháp kết cấu và công nghệ
- Chọn hệ số hình dáng bên trong mối hàn phù hợp.


Hình 2.2: Hệ số hình dáng mối hàn
- Chọn hệ số ngấu là 1,2 ÷1,3 khi hàn dưới lớp thuốc.
- Giảm thiểu ứng suất, độ cứng vững tác động liên kết trong quá trình kết tinh.

















- Các biện pháp bổ sung: Làm sạch mép liên kết trước khi hàn.
2.1.4.2 Đánh giá khả năng nức nguội
Tính đương lượng cacbon tương đương Ce: theo trang 59 [5] ta có công thức sau:

Theo [5]/59 ta có với thép cacbon va thép HK thấp, nếu CE ≥ 0,45 thì thép dễ bị nứt nguội. Như vậy có thể kết luận rằng thép đã sử dụng trong kết cấu dễ bị nứt nguội.
* Một số nguyên nhân của hiện tượng nứt nguội:
- Lượng hydro khuếch tán vào KLMH và VAHN quá nhiều.
- Tổ chức kim loại nhạy cảm (bainit, mactenxit).
- Sự tồn tại của ứng suất kéo lớn.
- Nhiệt độ vận hành thấp.
* Biện pháp phòng ngừa hiện tượng nứt nguội đối với loại thép trên:
* Biện pháp công nghệ
- Nung nóng sơ bộ, khử ẩm mép liên kết trước khi hàn, giảm tốc độ nguội sau khi hàn.
- Ngay sau khi kết thúc hàn cần nâng nhiệt độ lên 200÷2500C không cho mối hàn nguội tiếp nhầm tạo thời gian cho hyđrô kịp khuyêtch tán ra ngoài
- Làm sạch mép hàn trước khi hàn.
- Dùng loại quá trình hàn ít hydro (que hàn hoặc thuốc hàn thuộc hệ xỉ bazo được
sấy đúng cách, khí bảo vệ không chứa ẩm).
* Biện pháp kết cấu
- Gá lắp phù hợp để giảm ứng suất (tránh kẹp quá chặt khi không cần thiết).
- Sử dụng gá hàn bằng tấm đáy cứng
- Trong một kết cấu những mối hàn được thực hiện trước có độ cứng vững nhỏ hơn những mối hàn sau
* Biện pháp vật liệu
- Dùng kim loại cơ bản có chất lượng cao, ít tạp chất P, S.
- Sử dụng vật liệu cơ bản và vật liệu hàn phù hợp
- Kiểm soát tốt độ ẩm trong vật liệu hàn (que hàn và thuốc hàn )
* 2.1.4.3 Đánh giá khả năng nức tầng , theo trang 64 và 59 [5] ta có:

Trong đó : + là hệ số đặc trưng cho sự giòn vùng ảnh hưởng nhiệt do chuyển biến pha:

+ la lượng hyđro khuyếch tán tính bằng ml/100g kim loại đắp:
= 0.78. - 1.4
Theo bảng 1-6 trang 57 [5] ta có = 2 : 7 chọn = 5
= 0.78.5 - 1.4 = 3.9
Vậy = 0.29 + + 0.05 = 0.655
< 40 thép không bị nức tầng.
2.1.4.4 Đánh giá khả năng nức do ram
* khả năng nức do ram tại vùng quá nhiệt của vùng quá nhiệt mối hàn hoặc , theo trang 66 và 67 [5] ta có :

< 2 thép không bị do ram.
2.1.4.5 Các chú ý khi hàn chủng loại vật liệu hàn đã chọn
Theo tài liệu [5](115÷120), ta có một số chú ý sau:
Khi hàn cần chú ý thép hợp kim vi lượng:ASTM A572,mác 42,type 3 của ta dễ bị nức nguội còn được gọi là nức chậm,nức do hydro(hydrogen-induced crack)là dạng nức xuất hiện ở một thời gian nhất định(trong vong 48 giời)sau khi kết thúc hàn,lúc nhiệt độ của mối hàn thấp hơn dải 200÷2500C vậy ta cần khắc phục hiện tượng này như:
+ Kiểm soát nồng độ hydro
Có thể giảm mạnh lượng hydro có trong kim loại mối hàn thông qua sử dụng vật liệu hàn thích hợp,cần sử dụng que hàn,thuốt hàn thuộc hệ xỉ bazơ được sấy kỹ (300÷35oC) bề mặt vật hàn được làm sạch cẩn thận,kết hơp với sử dụng công nghệ hàn thích hợp . . .
+ Kiểm soát tổ chức tế vi
Khả năng nức nguội giảm khi độ cứng vùng ảnh hưởng nhiệt giảm.Độ cứng của thép C-Mn và thép hợp kim thấp tăng khi tăng tốc độ nguội trong dải nhiệt độ phân hủy asutenit,dẫn đến sự hình thành các tổ chức tôi như mactenzit và bainit
+ Kiểm soát độ cứng vững
Thực hiện thông qua thay đổi góc rãnh hàn ,sử dụng gá hàn bằng tấm đấy cứng . . .Thường thì cùng chung một kết cấu mối hàn được thực hiện trước có độ cứng vững nhỏ hơn mối hàn sau
+ Kiểm soát nhiệt độ
Nức nguội dễ sảy ra nhất trong dải nhiệt độ nhỏ hơn 100OC. Việc sử dụng nhiệt độ nung nóng sơ bộ và nhiệt độ giữa các đường hàn đủ cao có tác dụng thúc đẩy hydro khuyếch tán và giảm khả năng nức nguội.
* Đặc điểm công nghệ khi hàn:
+ Cần gá lắp trước khi hàn để đảm bảo độ lớn cần thiết của khe hở đáy, có thể dùng đồ gá hoặc hàn đính.
+ Tiết diện ngang mối hàn đính thường bằng 1/3 tiết diện ngang của mối hàn nhưng phải có độ lớn tối đa 25÷30mm2 và chiều dài khoảng 20÷120mm, cách nhau khoảng 500÷800mm.
+ Có thể hàn đính bằng que hàn có thuốc bọc hoặc hàn dính bằng phương pháp hàn bán tự dộng trong môi trường khí bảo vệ.
+ Khi hàn 1 lớp, nên hàn đính từ phía dối diện mối hàn.
+ Khi hàn nhiều lớp. Mối hàn đính được đặt ở lớp thứ nhất. Và chú ý phải nung chảy hoàn toàn mối hàn đính khi thực hiện hàn mối hàn nối (mối hàn chính).
+ Trước khi hàn cần phải làm sạch bề mặt khỏ dầu mỡ, gỉ, và các chất bẩn khác bám trên bề mặt chi tiết cần hàn trong phạm vi rộng ít nhất 30mm về mỗi phía của mối hàn ( trên toàn bộ chiều dài đường hàn và théo chiều rộng mối hàn).
xoay dau àn:[/b]
“ Chế tạo kết cấu vỏ thùng chứa khí.Điều kiện làm việc của kết cấu với áp suất lớn khoảng 5atm,các mối hàn yêu cầu có độ bền và độ kín khí cao’’
Theo phân loại của AISI,thép hợp kim vi lượng thuột nhóm thép hợp kim thấp có độ bền cao nhưng về thực chất chúng là thép cacbon thấp chứa một lượng nhỏ các nguyên tố như Nb,Ti,V,Al,Ta,Zr dưới dạng cacbit,nitrit hoặc cacbonitrit(trong quy phạm của đăng kiểm Việt Nam,thép hợp kim vi lượng thuộc nhóm thép cacbon thấp cường độ cao)các nguyên tố trên làm tăng tính dẻo và giảm nhiệt độ chuyển tiếp của thép,tổng lượng các nguyên tố hợp kim vi lượng không vược quá 0,15% .Tính hàn của thép này phức tạp hơn thép cacbon thấp.Có thể hàn thép hợp kim vi lượng đạt yêu cầu bằng hàn hồ quang tay mà không cần giới hạn đường,nhưng phải sử dụng que hàn chứa ít hydrô
Khi hàn thép hợp kim vi lượng,các nguyên tố hợp kim vi lượng dịch chuyển từ kim loại cơ bản hòa tan vào kim loại mối hàn,phần kim loại cơ bản hòa tan vào mối hàn phụ thuộc rất nhiều vào quá trình han,thành phần vỏ bọc que hàn,kim loại điên cực và loai mối hàn(q=qo.ŋ )
Hàn hồ quang là một nguồn nhiệt có mức độ tập trung cao.Phần lớn năng lượng điện đi qua hồ quang được biến thành năng lương nhiệt.Theo hướng dọc trục,nhiệt được phân bố tương ứng với mức giảm điện áp trên các vùng hồ quang hàn.Nhiệt sinh ra ở các vùng catod và vung anod chủ yếu dùng để nung chảy kim loại,một phần để bay hơi kim loại.Nhiệt sinh ra ở vùng cột hồ quang chủ yếu làm nóng chảy kim loại còn lại bức xạ ra xung quanh
Với hàn hồ quang tay,gần một nửa lượng nhiệt đi và kim loại cơ bản(40%),trong khi đó khoảng (10% )lượng nhiệt dùng để tạo kim loại mối hàn.Điều này giải thích tại sao chiều rộng vùng ảnh hưởng nhiệt của hàn hồ quang tay khá lớn so với khi hàn dưới lớp thuốc
Với loại quá trinh hàn có công suất nhiệt thấp như hàn hồ quang tay,kim loại cơ bản hòa tan vào mối hàn là tối thiểu.Do đó hình thành trong kim loai mối hàn một lượng lớn các hạt cacbit và cacbonitrit với mật độ thấp.Vi vậy tính dẻo của kim loại mối hàn tăng đáng kể,cơ tính mối hàn tối ưu nhất
Ngoài các yếu tố trên thì hàn hồ quang tay còn có các ưu điểm như;có thể hàn được nhiều tư thế khác nhau,gọn nhẹ,dể thao tác,thích hợp hàn các kết cấu có đương hàn ngắn,gồm nhiều chi tiết nhỏ và yêu cầu độ bền và độ kín cao(vỏ thùng chứa khí,đường ống dẫn dầu, v.v...)
Tùy theo vị trí mối hàn trong không gian ,khối lượng các đường hàn ta có thể sử dụng dây hàn lỏi bột ,trong môi trường khí bảo vệ (tiêu chuẩn A5-20-1969)
Sử dụng CO2 ,có thể dùng hổn hợp CO2 với Ar ,đặt biệt ở các tư thế khác hàn sắp .Tăng lượng Ar trong hổn hợp khí làm tăng lượng Mn và Si trong kim loại mối hàn và do đó tăng độ dai va đập Đặt trưng dịch chuyển giọt kim loại khi hàn là dịch chuyển tia ,lượng bắn tóe ít ,mối hàn phẳng hoặc hơi lồi .Xỉ mỏng loại ruti (TiO2)
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
Đông Tà
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 54
Age : 43
Đến từ:(NTU,...) : Cảng đăng ký : Nha Trang
Nghề nghiệp: (Student,..) : Bán hàng
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Leo trèo
Điểm năng động tích lũy : 81
Registration date : 17/12/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Sat 7 Jul 2012 - 0:04

Đông Tà đã viết:
vohieu.dqs.weld đã viết:
donhuhiephp:
bạn hỏi vậy chung quá
tiêu chuẩn vát mép không phân biệt loại tôn .và cũng không phân biệt loại quá trình hàn nào hết
mà chỉ dựa vào loại tc để làm việc
bạn muốn tài liệu nói về tc thì cho gmail tôi sẽ gửi qua cho ban
ok
chúc bạn vui vẻ

.

theo tieu chuan DNV thi khe ho noi ton max la 12 mm neu lon hon thi bn pai thay ton ok la chuyen thuong

"KỸ SƯ HÀN " là vầy sao ! Quê em nhiều lắm tang luong

ban co chung minh duoc la toi noi sai khong..

1. Vát mép tôn phải phù hợp với qui trình hàn, có thể cùng cách vát mép dùng chung được cho vài qui trình hàn nhưng không thể nói việc vát mép tôn"không phân biệt loại quá trình hàn nào hết".
Ví dụ : Có loại quy trình hàn tự động với thép dày khoảng 10 mm, không cần vát mép . Lắp 2 tấm với khe hở 2~3mm hàn xong mặt này (1 G),lật mặt kia hàn là xong.
Các quy trình hàn khác nói chung không thể áp dụng như vậy được

2. Không có quy định nào nói rằng "khe ho noi ton max la 12 mm neu lon hon thi bn pai thay ton".
Trường hợp khe hở hơn 12mm có thể khắc phục bằng hàn đắp sau đó sửa lại mép vát theo quy định.
Thay tôn chỉ khi khe hở quá 26mm.

_________________
"...Lối xưa xe ngựa hồn thu thảo
Nền cũ lâu đài bóng tịch dương... "
Về Đầu Trang Go down
http://www.nhakhoanhantin.com
longvodiep
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 17
Age : 31
Đến từ:(NTU,...) : NTU
Nghề nghiệp: (Student,..) : Student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 28
Registration date : 15/10/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Sat 7 Jul 2012 - 0:49

shippro đã viết:
Trong công nghệ đóng tàu thì công nghệ Hàn chiếm tỷ trọng khác lớn.
Mình mở topic này mong các bạn đang học hoặc các anh đã đi làm có thể trao đồi rỏ hơn để hiêu sâu hơn về Hàn tàu. Chứ tài liệu về hàn thì nhiêu lắm.
Tớ thấy diễn đàn mình mới chia sẽ tài liệu> Còn chưa thấy ai có ý định phân tích tài liệu đây như thế nào. Sau đây mình có một số khái niệm anh em cùng nhau phân tích nhé.
Khái niện hàn.
Hàn là quá trình công nghệ sn xuất các kết cấu không tháo được từ kim loại, hợp kim và các vật liệu khác...
Bằng sự hàn nóng chy có thể liên kết được hầu hết các kim loại và hợp kim
với chiều dày bất kỳ.Có thể hàn các kim loại và hợp kim không đồng nhất.
Nguyên lý của hàn: Khi hàn nóng chy KL ở chỗ hàn đạt tới trạng thái lỏng. Sự nóng chy cụ bộ của KL c bn được thực hiện tại các mép của phần tử ghép. Có thể hàn bằng cách làm chy Kl c bn hoặc làm chảy Kim loại và vật liệu bổ sung. Kl c bn, hoặc kim loại c bn và Kl bổ sung nóng chy tự rót vào bể hàn và tẩm ướt bề mặt rắn của các phần tử ghép. Khi tắt nguồn đốt nóng KL lỏng nguội và đông đặc-kết tinh, sau khi bể hàn kết tinh tạo thành mối hàn nguyên khối với cấu trúc liên kết hai chi tiết làm một.
II. Ưu nhược điểm của hàn.
Ưu điểm:
- Hàn là quá trình công nghệ được ứng dụng rộng rãi để chế tạo và phục hồi các kết cấu và chi tiết. Tính ưu việt bao gồm:
Tiêu tốn ít kim loại , gim chii phí lao động , đn gin thiết bị , rút ngắn thời gian sn xuất
Nhược điểm:
- Trong quá trình hàn xy ra sự bay hi và oxi hoá một số nguyên tố, sự hấp thụ và hoà tan các chất khí của bể KL cũng như những thay đổi của vùng nhiệt ảnh hưởng nhiệt. Kết quả thành phần và cấu trúc của mối hàn khác với Kim loại. Các biến dạng của kết gây bởi ứng suất dư có thể làm sai lệch kích thước và hình dáng của nóvà nh hưởng tới độ bền của mối ghép.
III. Một số khái niệm.
1 Hồ quang:
- Là sự phóng điện trong các khí áp suất cao. Nó đặc trưng bởi mật độ dòng
lớn trong không khí dẫn điện và điện áp thấp giữa các điện điện cực
2 Plasma:
- Trong trạng thái bình thường chất khí cách điện tốt. Khi có nguồn phát sinh
làm các chất khí tích điện đó là hiện tượng ion hoá chất khí. Nếu chất
khí được đốt nóng tới nhiệt độ cao thì tất c các quà trình ion hoá xy
ra đồng thời trong khí. Chất khí ion hoá xy ra dẫn điện như vậy gọi là
plasma.
3 Thyritto:
- Dùng để dòng bằng tần số
- Biến đổi dòng xoay chiều thành một chiều
4 Inveter
- Tác dụng giống như thryrito, là đời sau
- Biến đổi dòng dòng bằng tần số
- Biến đổi dòng xoay chiều thành một chiều
- Hàn nhôm : có c 2 chế độ AC, DC
IV. Phân loại:
*. Hàn trong khí bảo vệ
Để nhận đựoc mối hàn chất lượng cao hồ quang hàn và vùng kim loại nóng
chy phi được bo vệ chống nh hưởng có hại của không khí, trong hàn hồ
quang khí bo vệ, hồ quang và km loại nóng chy được bo vệ bởi khí tr
(Ar, He, Ar+He), khôngtác dụng với kim loại lỏnh khi hàn, và khí
hoạt(CO2, CO2+O2, CO2+Ar... )có tác dụng với kim loại lỏng.
-Khi hàn với điện cực không nóng chy, hồ quang cháy giữa vật và điện cực không
nóng chy, điẹn cực không nóng chy trong quá trình hàn và không đi vào
mối hàn. Hồ quang di chuyển dịch dọc theo các mép hàn làm nóng chy
chúng, khi dịch chuyển hồ quang ra kim loại nóng chy đông đặc tạo thành
mối hàn liên kết các mép vật hàn.(Hàn TIC)
- Khi hàn với điện cực
nóng chy hồ quang cháy giữa giây điện cực liên tục được cấp và vật hàn.
Hồ quang làm nóng chy dây và các mép hàn. Kim loại điện cực chuyển vào
vật và tạo thành bể hàn. Khi hồ quang di chuyển đi, bể hàn đông đặc tạo
thành mối hàn liên kết các mép vật hàn. Dây điện cực nóng chy có thể
đặc, hoặc ống chứa bột hợp kim, thuốc tạo xỉ và khí. Dây hàn loại này
gọi là dây hàn lõi thuốc hoặc dây bột (Hàn MIG/MAG)
- Để tiếp kiệm khí bo vệ, sự hàn được thực hiện trong 2 luồng khí tách biệt cung cấp tập trung vào vùng hồ quang.
Nhiệt độ hồ quang trong hàn điẹn cực nóng chy tưng đối thấp cỡ
5000-6500K. Nhiệt độ hồ quang trong hàn điện cực không nóng chy cao hn
nhiều. Nó thấp hn vì thế năng của khí hồ quangkém hiệu qu, một mặt vì
cột hồ quang lớn, mặt khác kim loại dây điện cực liên tục chuyển vào bể
làm nguội cột hồ quang.
1. Hàn TIC:
- Là công nghệ hàn trong khí bo vệ, sử dụng khí Ar, và điện cực không nóng chy Vonfan.
- Đặc điểm nguyên lý: Đốt nóng chy kim loại c bn tại các mép hàn, khi nguội sẽ đông đặc –kết tinh
2. Hàn MIG/MAG:
- Hàn trong điện cực nóng chy
- Dùng khí bo vệ Ar + CO2,
- sử dụng bộ cấp dây
- Nguyên lý: Được bổ xung thêm bộ cấp dây hàn, để cùng với kim loại c bn nóng chy đông đặc kết tinh tạo mối hàn
3. Hàn CO2:
- Hàn trong điện cực nóng chy
- Dùng khí bo vệ là CO2
- sử dụng bộ cấp dây hàn dây bột
Công nghệ hàn plasma
1. Hàn plasma:
- Nhiệt độ hồ quang trong hàn plasma cao lên tới 15000-200000C , không như hồ
quang trong hàn tự do có dạng hình côn tri rộng trên chi tiết, hồ quang
trong hàn plasma có dạng hình trụ, do đó nó có kh năng xuyên sâu vào bể
hàn, nên các mép hàn vật dày không cần vát mép lớn
- Bằng hàn hồ quang plasma có thể kết nối các kim loại đen và mầu khác nhau: Nhôm và hợp kim titan, thép cacbon thấp và thép không gỉ, đồng, đồng thau,
niken và các vật liệu không đồng dạng với chúng.
2. Cắt plasma
- Các phưng pháp cắt thông thường(cắt oxy, cắt hồ quang điện) chỉ cho phép
cắt thép cacbon thấp và thếp hợp kim thấp không thể cắt dược gang ,
thép hợp kim cao, nhôm đồng và các hợp kim của chúng.
- Nguyên lý cắt plasma dựa trên sự tận dụng nhiệt độ rất cao và tốc độ truyển động
lớn của khí từ miệng phun của đầu plasmatron để làm nóng chy và thổi
kim loại khỏi rãnh cắt.
- Thông thường sử dụng hỗn hợp khí 65% Ar
+ 35%H2; 80%N2+20%H2. Khi ứng dụng chế độ thích hợp mép cắt phẳng không
sần sùi, để tạo mép cắt vuông góc cần gim tốc độ cắt.
- Chất lượng cắt pasma phụ thuộc vào cường độ dòng điện , khí sử dụng , tốc độ cắt và khong cách từ vật tới plasmatron.
- Do tốc độ của plasma lớn khó khống chế khá chính xác khong cách cắt nên ít
khi dùng tay để cắt plasma. Khi cắt tự động phi gá plasmatron lên xe
với tốc độ di chuyển của xe bằng tốc độ cắt plasma
- Nhược điểm của cắt plasma là mối cắt l
Chào các bạn
Chia sẽ các bạn một tài liệu để tham khảo, có thể có ích đối với bạn, hãy down về và sử dụng nó nhé:
Tài liệu có ngôn ngữ Anh, tổng thể về phương pháp hàn.
Nội dung gồm các phần chính sau:
1 Introdution
2 Welding Processes
3 Welding Process Selection
4 Weld Cost Analysis
5 Welding Procedures
6 Fabrication & Erection Guidelines
7 Welding Techniques & Variables
8 Welder Qualification
9 Weld Cracking
10 Weld Quality & Inspection
11 Arc Welding Safety




Nếu không phù hợp, hoặc ít có ý nghĩa với các bạ, vui lòng bỏ qua vì làm mất thời gian các bạn.
Link mediafire: [You must be registered and logged in to see this link.]
Thanks
Về Đầu Trang Go down
http://votauthuy.co.cc
vohieu.dqs.weld
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực


Nam
Tổng số bài gửi : 13
Age : 38
Đến từ:(NTU,...) : Quảng Ngãi
Nghề nghiệp: (Student,..) : kỷ sư hàn
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : footbal
Điểm năng động tích lũy : 13
Registration date : 02/06/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Sun 8 Jul 2012 - 12:03

1 :Bạn xem chua ro ý tôi nói ròi
tiêu chuẩn vát mép không phân biệt loại tôn .và cũng không phân biệt loại quá trình hàn nào hết
mà chỉ dựa vào loại tc để làm việc

loại tôn (specification) chứ không pải chieu day cua ton(thicknees)
Bạn nên nhớ là quá trình hàn khác với quy trình hàn nha
VD loại quá trình hàn FCAW
VD loại quá trình hàn SMAW
Còn quy trình hàn là WPS
2:ở thuong tan tau ton day 5mm neu khe ho 26mm thi han bu hay thay ton neu bu thi ban cho toi xem quy trinh han bu do nha
ok chuc ban skhoe dhfskad
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
khang_khang
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 14
Age : 29
Đến từ:(NTU,...) : ntu
Nghề nghiệp: (Student,..) : student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 16
Registration date : 06/09/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Tue 10 Jul 2012 - 5:03

cảm ơn anh Long nhiều. chúc anh làm việc tốt.
Về Đầu Trang Go down
http://votauthuy.co.cc
Đông Tà
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 54
Age : 43
Đến từ:(NTU,...) : Cảng đăng ký : Nha Trang
Nghề nghiệp: (Student,..) : Bán hàng
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Leo trèo
Điểm năng động tích lũy : 81
Registration date : 17/12/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Fri 13 Jul 2012 - 7:32

vohieu.dqs.weld đã viết:
1 :Bạn xem chua ro ý tôi nói ròi
tiêu chuẩn vát mép không phân biệt loại tôn .và cũng không phân biệt loại quá trình hàn nào hết
mà chỉ dựa vào loại tc để làm việc

loại tôn (specification) chứ không pải chieu day cua ton(thicknees)
Bạn nên nhớ là quá trình hàn khác với quy trình hàn nha
VD loại quá trình hàn FCAW
VD loại quá trình hàn SMAW
Còn quy trình hàn là WPS
2:ở thuong tan tau ton day 5mm neu khe ho 26mm thi han bu hay thay ton neu bu thi ban cho toi xem quy trinh han bu do nha
ok chuc ban skhoe dhfskad
.
Hề hế ..Giang hồ tự chế ra nhiều định nghĩa quái chiêu !!!. ukty
Bạn làm ở DQShipyard à,nhà máy lớn đấy. ở đó có một hai vị có am hiểu về hàn ( phòng QM thì phải).Bạn đem những điều trên tham khảo ý kiến các vị đó thử xem ỈIUYIRY

_________________
"...Lối xưa xe ngựa hồn thu thảo
Nền cũ lâu đài bóng tịch dương... "
Về Đầu Trang Go down
http://www.nhakhoanhantin.com
võ Hiếu
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 5
Age : 38
Đến từ:(NTU,...) : Quảng Ngãi
Nghề nghiệp: (Student,..) : kỷ sư hàn
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : footbal
Điểm năng động tích lũy : 5
Registration date : 02/06/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Fri 13 Jul 2012 - 12:01

ok toi lam o DQS
neu ban noi do la dinh nghia qoai chieu thi toi la ban khong am hieu j ve han het
loại quá trình hàn FCAW
loại quá trình hàn SMAW
Còn quy trình hàn là WPS(ABC ai cung biet không can phai hoi)
phong QM tôi chua nghe bao jo ma chi co phon uiyti g QC (quality control)
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
Đông Tà
Thành Viên Ưu Tiên
Thành Viên Ưu Tiên
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 54
Age : 43
Đến từ:(NTU,...) : Cảng đăng ký : Nha Trang
Nghề nghiệp: (Student,..) : Bán hàng
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Leo trèo
Điểm năng động tích lũy : 81
Registration date : 17/12/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Sat 21 Jul 2012 - 1:06

vohieu.dqs.weld đã viết:
1 :Bạn xem chua ro ý tôi nói ròi
tiêu chuẩn vát mép không phân biệt loại tôn .và cũng không phân biệt loại quá trình hàn nào hết
mà chỉ dựa vào loại tc để làm việc

loại tôn (specification) chứ không pải chieu day cua ton(thicknees)
Bạn nên nhớ là quá trình hàn khác với quy trình hàn nha
VD loại quá trình hàn FCAW
VD loại quá trình hàn SMAW
Còn quy trình hàn là WPS
2:ở thuong tan tau ton day 5mm neu khe ho 26mm thi han bu hay thay ton neu bu thi ban cho toi xem quy trinh han bu do nha
ok chuc ban skhoe dhfskad
.

Gentleman!
Bạn có thể xem lại Quy trình hàn của nhà máy DQS.
Quy trình hàn , WPS (Welding Procedure Specification) bao gồm rất nhiều yếu tố.
Basic material : vật liệu cơ bản ( B, DH36..).
Welding material : vật lịệu hàn ( E8016, SF71..).
Welding process : phương pháp hàn ( FCAW,SMAW..) NHƯ BẠN GỌI LÀ "loại quá trình hàn".
...
Như vậy phương pháp hàn ( FCAW,SMAW..)là một phần của WPS.

Trở lại vấn đề ý kiến của bạn.
1) tiêu chuẩn vát mép không phân biệt loại tôn (đúng).và cũng không phân biệt loại quá trình hàn nào hết (sai).
2) ở thuong tan tau ton day 5mm neu khe ho 26mm thi han bu hay thay ton neu bu thi ban cho toi xem quy trinh han bu do nha.
Khe hở nhỏ hơn 26mm có thể cho phép hàn bù nếu nhà máy có quy trình này.
Tôn dày 5mm, DQS có thể hàn bù nếu có quy trình hàn bù được thực hiện ở loại tôn có chiều dày nhỏ hơn 10mm (theo AWS ).
VÀI LỜI CÙNG BẠN.

_________________
"...Lối xưa xe ngựa hồn thu thảo
Nền cũ lâu đài bóng tịch dương... "
Về Đầu Trang Go down
http://www.nhakhoanhantin.com
võ Hiếu
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 5
Age : 38
Đến từ:(NTU,...) : Quảng Ngãi
Nghề nghiệp: (Student,..) : kỷ sư hàn
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : footbal
Điểm năng động tích lũy : 5
Registration date : 02/06/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Thu 26 Jul 2012 - 10:29

chao ban!
tiêu chuân vat mep không phân biệt loại quá trình hàn nào hết (sai)
bạn có thể đưa ra bằng chứng để chỉ ra cái sai của tôi chứ
Welding process : phương pháp hàn ( FCAW,SMAW..) NHƯ BẠN GỌI LÀ "loại quá trình hàn"
TÔI không thể tự gọi được bạn có thể cho gmail tôi gửi tài liệu để ban tham khảo thêm nha
ok! ỷeye5
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
seawindvt_85
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 3
Age : 33
Đến từ:(NTU,...) : VT
Nghề nghiệp: (Student,..) : Engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : tennis, valleyball, badminton
Điểm năng động tích lũy : 1
Registration date : 11/06/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Thu 13 Sep 2012 - 5:37

Cảm ơn các bác đã tham gia nhiều ý kiến bổ ích. Bản thân tôi thấy học thêm được rất nhiều thứ.

Tôi muốn góp ý thêm về chủ đề này là bác chủ thớt có thể sau 1 tháng tổng kết lại 1 bài về nội dung những ý kiến nổi bật nhất trong tháng đó ( có chọn và lọc). Như vậy sẽ mang tính tập trung hơn và rõ ràng hơn với những ý kiến hay và với những ý kiến trái ngược nhau.

Thêm một điều nữa tôi muốn góp ý là lĩnh vực hàn còn rất nhiều tiêu chuẩn, quy trình, tình huống rieng biệt và có lúc còn mâu thuẫn giữa chúng với nhau. Có thể nhiều trường hợp sẽ xảy ra tranh cãi mà bên nào cũng có lý. Đề nghị các bác dù đúng dù sai cũng thể hiện tinh thần tôn trọng và học hỏi. Có khi người đúng còn học được nhiều hơn người sai, vì vậy hãy dùng lời lẽ chân thành lịch sự. Theo tôi cái đúng nhất là khi mọi người cùng thống nhất được như vậy là hợp lí.Ok

Chúc vui và cong tác tốt.
Về Đầu Trang Go down
http://www.minhanh-techinfo.com.vn
seawindvt_85
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 3
Age : 33
Đến từ:(NTU,...) : VT
Nghề nghiệp: (Student,..) : Engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : tennis, valleyball, badminton
Điểm năng động tích lũy : 1
Registration date : 11/06/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Thu 13 Sep 2012 - 5:46

Tiện thể xin hỏi có bác nào có quy trình hàn ống trong hàn chân đế giàn khoan. Tình huống giả định là 2 ống cùng kích thước, độ dày, vật liệu, đã chỉnh đồng tâm, hàn có sứ bọc, gia nhiệt bằng điện, máy hàn cố định tự động cấp dây, hệ thống nâng và quay ống bằng thuỷ lực. Thanks.
Về Đầu Trang Go down
http://www.minhanh-techinfo.com.vn
võ Hiếu
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 5
Age : 38
Đến từ:(NTU,...) : Quảng Ngãi
Nghề nghiệp: (Student,..) : kỷ sư hàn
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : footbal
Điểm năng động tích lũy : 5
Registration date : 02/06/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Wed 3 Oct 2012 - 23:18

chao seawindvt_85
theo tôi nghĩ thì quy trình hàn ống: theo tiêu chuẩn DIN EN 6947: 2011-08
phân loại về tư thế hàn như sau
PA, PC, PH, PJ, HLO45, JLO45
bạn có thể cho gmail rồi tôi gửi qua cho ban 1 vài cái quy trình cũng dc.nói về quy trình hàn thì tôi có hơi bị nhiều, nhung có nhiếu cái ko cho dc
chúc ban công tác tốt
gmail của tôi: [You must be registered and logged in to see this link.]
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
Narch
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 6
Age : 28
Đến từ:(NTU,...) : HCM
Nghề nghiệp: (Student,..) : Student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Football
Điểm năng động tích lũy : 6
Registration date : 01/11/2012

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Tue 13 Nov 2012 - 11:27

Cái bài viết về hàn ở trên có mấy cái chưa hợp lý đề nghị sửa lại.

vidu: Hàn CO2 cũng là hàn MAG... chỗ inverter và thrysitor nữa...(ko biết ...he he nhưng biết chưa hợp lý).

Còn qui trình hàn, cách chuẩn bị mép vát, vật liệu tiêu hao... mấy cái đó tính toán gì cho mệt. Mình tuân theo tiêu chuẩn nào thì lật tiêu chuẩn đó ra nó sẽ có qui định hết tính toán hay suy đoán gì cho mệt mà lại không chính xác nữa
Ví dụ: theo tiêu chuẩn AWS thì phần thiết kế mối ghép ở mục 3.( ba chấm) nó có nói hết mình xem cái nào giống mối ghép của mình thì bụp vô.
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
phandung
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 2
Age : 30
Đến từ:(NTU,...) : viet nam
Nghề nghiệp: (Student,..) : student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 4
Registration date : 26/07/2010

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Sat 1 Dec 2012 - 10:10

Hàn dưới nước thì mình đã từng thấy qua trên mấy chương trình khoa học trên tv rồi, thường áp dụng khi sửa chữa tàu mà không có điều kiện nên đà hoặc đang hành trình.Nhưng nói thật tìm tài liệ ở VN thì không có, có lẽ công nghệ này còn xa mới về tời VN.
-Hàn lót xứ thì không phải cứ mỗi hàn nối tấm tôn phẳng mới hàn, mà chủ yếu là hàn đấu nối tổng đoạn, hoặc hàn một số vị trí mà cần thiết hàn 2 mặt nhưng lại chỉ có vị trí để hàn một mặt còn mặt còn lại không thể thực hiện thao tác hàn, khi đó cần hàn lót xứ.Bởi vì giá thành của sứ lót cao nên thực tế rất hạn chế sử dụng sứ lót để hàn trừ khi có yêu cầu của chủ tàu hoặc các trường hợp bất khả kháng.Công ty thường đặt bài toán kinh tế nên trước tiên mà.
-Còn hàn trong mưa thì khẳng định là không thể có, chỉ là cách nói vui của mấy anh em mà thôi.Có chăng chỉ là hình thức hàn bất hợp pháp để chạy tiến độ của một số nhà máy mà thôi.
Về Đầu Trang Go down
http://dantri.com
SHIP YATCH
Moderator
Moderator
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 133
Age : 30
Đến từ:(NTU,...) : Việt nam
Nghề nghiệp: (Student,..) : sinh viên
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : bóng đá
Điểm năng động tích lũy : 221
Registration date : 15/03/2010

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Mon 17 Dec 2012 - 7:31

Xin chào mọi người. Mọi người có thể chia sẻ cho mình kinh nghiệm xử lý mối hàn không kín nước khi tàu đã hạ thủy được không?
Về Đầu Trang Go down
http://bongdaso.com
dinhconguan
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 1
Age : 28
Đến từ:(NTU,...) : ha noi
Nghề nghiệp: (Student,..) : sinh vien
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : bong da
Điểm năng động tích lũy : 1
Registration date : 07/03/2013

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Thu 7 Mar 2013 - 3:33

minh hoc nam thu 3 rui ma chang biet duoc sau nay ra truong se lam nhu the nao nua.chẳng hạn như nếu là kỹ sư thi mình cần phải biết nhưng vấn đề gì.cách đọc bản vẽ và bóc tách khối lượng...mong các bác giúp đỡ.thanks
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org)
dungzbq
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 3
Age : 36
Đến từ:(NTU,...) : Hà Nội
Nghề nghiệp: (Student,..) : Nhân viên kỹ thuật
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : chạy bộ
Điểm năng động tích lũy : 4
Registration date : 07/03/2013

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Thu 7 Mar 2013 - 10:56

Cứ xuống nhà máy mà học, chắc nhất,nhanh nhất ........he he
Về Đầu Trang Go down
http://www.onlinevnn.vn
bùi thế kỳ
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực


Nam
Tổng số bài gửi : 10
Age : 26
Đến từ:(NTU,...) : Quảng Ngãi
Nghề nghiệp: (Student,..) : student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : swimming
Điểm năng động tích lũy : 10
Registration date : 24/01/2013

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Thu 6 Jun 2013 - 10:21

em chào mấy anh! em đang là sinh viên năm 3 trường dhgtvt, em đang có rất nhiều thắt mắc về hàn taù, em rất cần tài liệu về môn này, nêm em viết trên đây để xin tài liệu, những tài liệu về kiến thúc căn bản về hàn tàu.
Email: [You must be registered and logged in to see this link.]
Mong mấy anh giúp đỡ!
Về Đầu Trang Go down
http://hcmutrans.edu.vn
onapthanh
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 2
Age : 39
Đến từ:(NTU,...) : ha noi
Nghề nghiệp: (Student,..) : ban on ap
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 2
Registration date : 07/08/2013

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Wed 7 Aug 2013 - 19:21

- Các phưng pháp cắt thông thường(cắt oxy, cắt hồ quang điện) chỉ cho phép
cắt thép cacbon thấp và thếp hợp kim thấp không thể cắt dược gang ,
thép hợp kim cao, nhôm đồng và các hợp kim của chúng.
- Nguyên lý cắt plasma dựa trên sự tận dụng nhiệt độ rất cao và tốc độ truyển động
lớn của khí từ miệng phun của đầu plasmatron để làm nóng chy và thổi
kim loại khỏi rãnh cắt.
Về Đầu Trang Go down
http://onaprsc.com.vn
hanxongcat
Moderator
Moderator
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 103
Age : 30
Đến từ:(NTU,...) : bkHCM
Nghề nghiệp: (Student,..) : stu
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : FOO
Điểm năng động tích lũy : 157
Registration date : 27/04/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Mon 2 Sep 2013 - 6:11

chào cả nhà, mình đang học môn công nghệ hàn.
Các bác cho em hoi về khái niệm "post weld heat treatment" là gi?

thanks cả nhà
Về Đầu Trang Go down
http://www.google.com.vn
hanxongcat
Moderator
Moderator
avatar

Nam
Tổng số bài gửi : 103
Age : 30
Đến từ:(NTU,...) : bkHCM
Nghề nghiệp: (Student,..) : stu
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : FOO
Điểm năng động tích lũy : 157
Registration date : 27/04/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Fri 13 Sep 2013 - 10:21

về welding symbol:
[You must be registered and logged in to see this link.]
các bác xem hình theo link trên, cái biểu tượng hàn như vay thì ý nghĩa ra sao?
các bac giúp em nhé
Attachments
welding symbol.bmp
You don't have permission to download attachments.
(2.2 Mb) Downloaded 5 times
Về Đầu Trang Go down
http://www.google.com.vn
techvietnam
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 6
Age : 30
Đến từ:(NTU,...) : ntu
Nghề nghiệp: (Student,..) : student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 6
Registration date : 13/10/2013

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Sun 13 Oct 2013 - 21:16

đọc nhiều mà vấn đề công nghệ hàn trong mưa vẫn là 1 ẩn số đối với em. mù mờ quá.huhu
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
loc2210
Ban Điều Hành
Ban Điều Hành


Nam
Tổng số bài gửi : 158
Age : 28
Đến từ:(NTU,...) : NTU, TUL(Techlonogy University Liberec))
Nghề nghiệp: (Student,..) : student, Naval Archi
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : podlouchat hudbu
Điểm năng động tích lũy : 251
Registration date : 09/04/2010

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Mon 11 Nov 2013 - 2:21

Đông Tà đã viết:
Đông Tà đã viết:
vohieu.dqs.weld đã viết:
donhuhiephp:
bạn hỏi vậy chung quá
tiêu chuẩn vát mép không phân biệt loại tôn .và cũng không phân biệt loại quá trình hàn nào hết
mà chỉ dựa vào loại tc để làm việc
bạn muốn tài liệu nói về tc thì cho gmail tôi sẽ gửi qua cho ban
ok
chúc bạn vui vẻ

.

theo tieu chuan DNV thi khe ho noi ton max la 12 mm neu lon hon thi bn pai thay ton ok la chuyen thuong

"KỸ SƯ HÀN " là vầy sao ! Quê em nhiều lắm  tang luong
ban co chung minh duoc la toi noi sai khong..

1. Vát mép tôn phải phù hợp với qui trình hàn, có thể cùng cách vát mép dùng chung được cho vài qui trình hàn nhưng không thể nói việc vát mép tôn"không phân biệt loại quá trình hàn nào hết".
Ví dụ : Có loại quy trình hàn tự động với thép dày khoảng 10 mm, không cần vát mép . Lắp 2 tấm với khe hở 2~3mm hàn xong mặt này (1 G),lật mặt kia hàn là xong.
Các quy trình hàn khác nói chung không thể áp dụng như vậy được

2. Không có quy định nào nói rằng "khe ho noi ton max la 12 mm neu lon hon thi bn pai thay ton".
Trường hợp khe hở hơn 12mm có thể khắc phục bằng hàn đắp sau đó sửa lại mép vát theo quy định.
Thay tôn chỉ khi khe hở quá 26mm.

Bác Tà Động này nói cũng đúng nhưng có phần hơi sai. Tiêu chuẩn vát mép phải phụ thuộc vào qui trình hàn. Nhưng bác nói hàn SAW mà để hở 2-3 mm là không đúng rồi.Để kiểu này hồ quang có mà phụt ra mặt sau của tôn.
- SAW hàn tự động:

1: Vơi tôn 10 không cần vát mài sạch oxit của 2 mép và mài sạch sơn 2 bên mép mối bên 10m "với FCAW or  là 25mm". khẻ hở 0mm "refer AWS 1.1"  sample WPS
 2: Tôn dày hơn: Để mép cụt 5-7mmm hàn song mặt này gouge lại mặt sau. Góc vát 50+-5. Vì hàn tự động điện max ngấu được 6.5mm. Chỉ có điều hàn cái này em sợ nhất là lack of sideway or root fusion and lack of penetration(Full welded joint)
Về Đầu Trang Go down
http://tauthuy.forumotion.com
Trinh Thuy Linh
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nữ
Tổng số bài gửi : 4
Age : 26
Đến từ:(NTU,...) : VIMARU
Nghề nghiệp: (Student,..) : student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : swim
Điểm năng động tích lũy : 4
Registration date : 24/10/2013

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Thu 21 Nov 2013 - 5:32

em đang tìm hiểu về kĩ thuật hàn của nhà máy đóng tàu Bạch Đằng như là các loại máy hàn,que hàn,vật liệu hàn, tiêu chuẩn kiểm tra mép hàn. anh chị nào có chỉ em với ạ
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
khoadq
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 2
Age : 34
Đến từ:(NTU,...) : Phú Yên
Nghề nghiệp: (Student,..) : Kỹ sư cơ khí
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : bóng đá
Điểm năng động tích lũy : 2
Registration date : 05/03/2014

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Wed 5 Mar 2014 - 22:54

Chào Các anh em trong diễn đàn
Mình đang muốn biết : làm sao để biết định mức vật tư dây Hàn trong Hàn CO2? có anh em nào biết thì giúp mình với. Thanks
Về Đầu Trang Go down
http://www.google.com.vn
khoadq
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 2
Age : 34
Đến từ:(NTU,...) : Phú Yên
Nghề nghiệp: (Student,..) : Kỹ sư cơ khí
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : bóng đá
Điểm năng động tích lũy : 2
Registration date : 05/03/2014

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Wed 5 Mar 2014 - 22:56

Mình được chuyển qua đào tạo cho Công nhân mới trong nghề Hàn tàu, chủ yếu là Hàn Co2, nhưng cái dự toán định mức cho một người học sao khó quá? ai giúp mình với, mình mới vào nghề ah? Thanks
Về Đầu Trang Go down
http://www.google.com.vn
vohieu.dqs
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 2
Age : 36
Đến từ:(NTU,...) : quang ngai
Nghề nghiệp: (Student,..) : welding engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : bong da
Điểm năng động tích lũy : 2
Registration date : 08/03/2014

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Sat 8 Mar 2014 - 23:32

chào cả nha/
tất lâu rồi mình mới tham gia diễn dàn
chao khoadq
*  làm sao để biết định mức vật tư dây Hàn trong Hàn CO2? có anh em nào biết thì giúp mình vớ
theo tôi bạn nên mua gt ngô lê thông về xem.
phần các thông số và chế độ hàn
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org)
vohieu.dqs
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 2
Age : 36
Đến từ:(NTU,...) : quang ngai
Nghề nghiệp: (Student,..) : welding engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : bong da
Điểm năng động tích lũy : 2
Registration date : 08/03/2014

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Sat 8 Mar 2014 - 23:36

tôi đề nghị bạn nên hỏi những cái cần phải hỏi thôi nhé


=5be479642d525b95b645fccaafc5a0c1&cvf[1]=a122c6a84b500a544963de058a2fee96&eval=plus&p_vote=25454]+

----
=712df94c9d714ba6acc83a26ef579b78&cvf[1]=03219985b793460699f1bfa26cca25d5&eval=minus&p_vote=25454]-

Mình được chuyển qua đào tạo cho Công nhân mới trong nghề Hàn tàu, chủ yếu là Hàn Co2, nhưng cái dự toán định mức cho một người học sao khó quá? ai giúp mình với, mình mới vào nghề ah? Thanks
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org)
huylovehuy12
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 2
Age : 25
Đến từ:(NTU,...) : Việt Nam
Nghề nghiệp: (Student,..) : student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 2
Registration date : 22/06/2014

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Sun 22 Jun 2014 - 21:32

mình đang quan tâm đến hàn mig. Vậy ai có kinh nghiệm chỉ cho mình xem hàn mig tốc độ ra dây ko đều là do nguyên nhân nào? mình xin cảm ơn!
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
huylovehuy12
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 2
Age : 25
Đến từ:(NTU,...) : Việt Nam
Nghề nghiệp: (Student,..) : student
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 2
Registration date : 22/06/2014

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Mon 23 Jun 2014 - 10:40

vn  vn1
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
vodang12
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 1
Age : 24
Đến từ:(NTU,...) : hải dương
Nghề nghiệp: (Student,..) : sinh viên
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : bóng
Điểm năng động tích lũy : 1
Registration date : 24/08/2014

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Thu 29 Jan 2015 - 11:38

có anh chị nào có tài liệu về sự mỏi của mối hàn khi chịu tải trọng động không ạ? cho e xin 
[You must be registered and logged in to see this link.]
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
Caothanhvan78
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 4
Age : 40
Đến từ:(NTU,...) : Quảng Ninh
Nghề nghiệp: (Student,..) : Bộ đội
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Đá cầu
Điểm năng động tích lũy : 4
Registration date : 21/10/2014

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Wed 4 Mar 2015 - 23:40

cho mình hỏi tại sao khi han xong ha thủy tàu đường hàn bi nứt cho minh biết một số lý do được ko
Bạn à, nguyên nhân do nứt có thể do các nguyên nhân sau:
- Đường hàn tồi, mỏng, thông thường vết nứt xuất hiện giữa các tấm tôn ghép nối có chiều dày chênh lệch nhau lớn.
- Do tải trọng thay đổi (khi trên xe, trên đà, trọng lượng tàu kê trên các gối, nhưng khi hạ thủy thì trọng lượng tàu giàn đều trên mặt nước), dễ gây ứng suất dẫn đến nứt vỡ mối hàn.
Đó là 2 lý do chính, ngoài ra còn có thể do các loại vật liệu khác nhau hàn liên kết với nhau; do chất lượng que hàn không đảm bảo, chủng loại que hàn không đúng; do que hàn bị ẩm; điều kiện hàn không phù hợp; chế độ hàn không đúng... 
Về Đầu Trang Go down
http://(http://www.votauthuy.org)
JonnyQuest
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 1
Age : 32
Đến từ:(NTU,...) : VIMARU
Nghề nghiệp: (Student,..) : sv
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : boi
Điểm năng động tích lũy : 1
Registration date : 06/11/2009

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Mon 9 Mar 2015 - 22:58

Chào cả nhà.
Ai có tài liệu về thiết kế quy cách mối hàn cho mình xin có được không?
Có gì mail cho mình theo địa chỉ: [You must be registered and logged in to see this link.] nhé.
Xin cám ơn.
Về Đầu Trang Go down
http://zing.vn
thanhchung0808
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 5
Age : 24
Đến từ:(NTU,...) : DLK
Nghề nghiệp: (Student,..) : Sinh Viên
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Football
Điểm năng động tích lũy : 9
Registration date : 19/10/2014

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Fri 5 Jun 2015 - 6:40

các pro ơi,giúp em với,e đang làm bài thuyết trình về hàn một Block đáy đơn bất kỳ của tàu hàng,vậy các pro chỉ giáo e cách phân tích và lựa chọn các phương pháp hàn phù hợp,và các tư thế hàn gặp phải khi hàn Block được không? em xin chân thành cảm ơn ạ.
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
hieubinhtrieu
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 1
Age : 34
Đến từ:(NTU,...) : NTU,BINHTRIEU
Nghề nghiệp: (Student,..) : STUDENT
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : FOOTBALL
Điểm năng động tích lũy : 1
Registration date : 03/08/2011

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Wed 4 May 2016 - 23:51

Mấy pro cho em hỏi về cách tính delta con hàn + công thức tính luôn ah
VD: đường hàn đối đầu, đường hàn góc của tôn cơ bản là 10mm, thì delta con hàn là bao nhiêu ah.
ukty ukty ukty ukty ukty ukty ukty ukty ukty
Về Đầu Trang Go down
http://HTP://WWW.VOTAUTHUY.ORG
haiwelding123
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nữ
Tổng số bài gửi : 1
Age : 35
Đến từ:(NTU,...) : Ha Noi
Nghề nghiệp: (Student,..) : Manager
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : football
Điểm năng động tích lũy : 1
Registration date : 15/08/2016

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Mon 15 Aug 2016 - 6:32

Chào anh/chị

Em là Hải bên Công ty CP Hải Yến Hà Thành. bên em chuyên cung cấp dây hàn đồng cho hàn chân vịt tàu thủy bác nào có nhu cầu alo em nhé

Em xin cảm ơn ạ

Mobile của em là: 0966.414.888
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
trannguyenminh
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 7
Age : 28
Đến từ:(NTU,...) : KKH
Nghề nghiệp: (Student,..) : Worker
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : fooball
Điểm năng động tích lũy : 9
Registration date : 22/08/2016

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Fri 23 Sep 2016 - 21:03

techvietnam đã viết:
đọc nhiều mà vấn đề công nghệ hàn trong mưa vẫn là 1 ẩn số đối với em. mù mờ quá.huhu

Cùng câu hỏi, vẫn mù mờ như đi trong mưa, haizz
Về Đầu Trang Go down
http://www.votauthuy.org
thanhonap
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Nam
Tổng số bài gửi : 1
Age : 18
Đến từ:(NTU,...) : Cong ty Co Phan On Ap Bien Ap Standa Viet Nam
Nghề nghiệp: (Student,..) : on ap standa@ standaviet.vn
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : bóng đá
Điểm năng động tích lũy : 1
Registration date : 19/07/2018

Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   Thu 19 Jul 2018 - 22:54

Bây giờ thợ hàn thật sướng vì có nhiều thiết bị bảo hộ và công cụ hàn cũng gọn nhẹ đi nhiều
Về Đầu Trang Go down
https://standaviet.com
Sponsored content




Bài gửiTiêu đề: Re: Kiến thức về Hàn   

Về Đầu Trang Go down
 
Kiến thức về Hàn
Về Đầu Trang 
Trang 3 trong tổng số 3 trangChuyển đến trang : Previous  1, 2, 3

Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM :: KIẾN THỨC TÀU THỦY :: CÔNG NGHỆ ĐÓNG TÀU :: CÔNG NGHỆ HÀN TÀU-
Chuyển đến 
THỐNG KÊ DIỄN ĐÀN
LƯỢT TRUY CẬP
Top posters
DSC-Marine Co.,LTD (962)
 
Nguoihatinh (529)
 
shippro (415)
 
Nguyễn Thanh Nghị (317)
 
tanduong028 (287)
 
quangthu (247)
 
nguyenxuanviet (235)
 
Anh2Long (197)
 
KENT0906 (196)
 
Hồng Thất Công (188)
 
DÀNH CHO QUẢNG CÁO
CÔNG TY TNHH THIẾT KẾ DSC-MARINE.
DỊCH VỤ THIẾT KẾ, ĐÓNG MỚI VÀ SỬA CHỮA TÀU
CÔNG TY TNHH BON VÀNG - THI CÔNG CHỐNG ĐẠN VỎ TÀU, GIA CƯỜNG KẾT CẤU, CHỐNG THẤM NGƯỢC
DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI NGAY BẰNG CÁCH BẤM VÀO ĐÂY !