Nha Trang
Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi: 148
Age: 26
Đến từ:(NTU,...): NTU
Nghề nghiệp: (Student,..): Student
Môn thể thao yêu thích: (football,..): Sports
Điểm năng động tích lũy: 38
Registration date: 29/12/2007
 | | Tiêu đề: Thử nghiệm mô hình tàu cánh ngầm tại Ba Lan Fri 27 Jun 2008 - 10:10 | |
|
Thử nghiệm mô hình tàu cánh ngầm tại Ba Lan
Thực hiện công tác KHCN hai năm 2005 - 2006 của Bộ KHCN, Bộ GTVT và Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam ( Vinashin ) giao cho Viện KHCN Tàu thuỷ thực hiện Đề tài độc lập ( Nhiệm vụ Hợp tác quốc tế về KHCN và môi trường ) cấp nhà nước:" Nghiên cứu các đặc trưng thuỷ động lực học của tàu cánh ngầm, tàu hai thân ", trong đó có nội dung về việc học tập và thử nghiệm mô hình tàu cánh ngầm tại Bể thử mô hình thuộc Viện Thiết kế và Nghiên cứu tàu thuỷ ( CTO ) - thành phố Gđansk - Ba Lan. Bộ KHCN và Tập đoàn VINASHIN đã cử đoàn cán bộ đi thực hiện công việc đó từ ngày 16/ 11/ 2006 đến ngày 02/ 12/ 2006 tại Viện CTO.
Trong thời gian học tập tại Ba Lan đoàn đã thực hiện được một số nội dung sau:
1. Công tác hội thảo và học tập lí thuyết:
1.1. Trao đổi về công tác quản lí và tổ chức:
- Tổ chức và phương thức quản lí của CTO: từ khâu nhận hợp đồng, phân phối lợi nhuận, tư vấn để hoàn thiện nội dung kĩ thuật của hợp đồng, thiết kế - chế tạo mô hình, thử mô hình, xử lí kết quả và đề xuất hoàn thiện phương án thiết kế.
- Bể thử mô hình là một bộ phận của Viện CTO, do vậy mặc dù Bể thử có thể kí hợp đồng nhưng phân phối lợi nhuận thuộc quyền của CTO (kể cả việc trả tiền lương cho các cán bộ nhân viên thuộc bể thử).
1.2. Học tập lí thuyết và chuyển giao công nghệ thử mô hình tàu cánh ngầm:
- Quy trình thử mô hình tàu tàu cánh ngầm.
- Phương pháp tính chuyển từ kết quả của việc thử mô hình cho tàu thực.
- CTO giới thiệu các chương trình xử lí kết quả mà họ hiện có.
- Trong quá trình học tập các cán bộ của ta đã mạnh dạn trao đổi, đưa ra các câu hỏi cụ thể và tỉ mỉ để nắm vững được công nghệ thử tàu cánh ngầm và xử lí kết quả.
- Trao đổi kiến thức về thiết kế chân vịt cho tàu cánh ngầm.
- Trao đổi kiến thức về tàu cánh ngầm, lí thuyết cánh nâng, tính toán ổn định dọc (độ chúi) và ổn định ngang của tàu cánh ngầm.
- Trao đổi một số vấn đề về thiết kế tuyến hình mũi tàu cánh ngầm nhằm tránh va đập (slaming) với nước khi tàu hoạt động trên nước sóng.
2. Công tác thử tàu:
2.1. Trên cơ sở mô hình tàu cánh ngầm do Viện KHCN tàu thuỷ chế tạo:
- Đoàn công tác Việt Nam và chuyên gia Ba Lan đã thử kéo nhiều lần trên bể thử và quan sát để rút kinh nghiệm phục vụ cho việc điều chỉnh các thông số cho các đợt thử tiếp theo;
- Phân tích kết quả thử, hiệu chỉnh và thống nhất các phương án điều chỉnh hệ cánh ngầm.
2.2. Đã tiến hành thử mô hình tàu cánh ngầm với các góc tấn khác nhau của hệ cánh nâng với các độ chúi dọc của tàu
2.3. Đã tiến hành thử trên nước có sóng (tương đương có chiều cao 1.2m).
2.4. Kết quả chuyến công tác:
- Quá trình thử đã được quay phim, chụp ảnh và được lưu trên đĩa CD. Kết quả thử dạng số liệu đã được lưu giữ ở các file trong máy tính và đĩa CD.
- Tất cả các phương án thử nghiệm đều cho thấy kết quả là mô hình tàu đã lên cánh, nổi hoàn toàn trên mặt nước, bơi trên các cánh nâng và hoạt động ổn định đảm bảo các tiêu chuẩn cơ bản của tàu cánh ngầm (xem ảnh).
- CTO đã chuyển cho ta toàn bộ kết quả nói trên để ta tự xử lí ( theo quy trình đã học ) tại Việt Nam.
- Viện CTO tiếp tục phân tích, xử lí số liệu thử và cung cấp cho Viện KHCN tàu thuỷ, trong thời gian tới sẽ có buổi làm việc, trao đổi kinh nghiệm ở Việt Nam, giúp ta làm chủ công nghệ thử mô hình và xử lí kết quả thử mô hình tàu cánh ngầm.
- Trong quá trình học tập và quan sát thử nghiệm ta đã học được rất nhiều kiến thức lí thuyết, kinh nghiệm xử lí các tình huống phát sinh trong việc chế tạo mô hình và thử nghiệm mô hình tàu thuỷ nói chung và đặc biệt là với tàu cánh ngầm.
- CTO đã tận tình giúp đỡ và phổ biến kiến thức cho ta, thực hiện đầy đủ nội dung Hợp đồng đã kí kết.
- Đoàn cán bộ đã hoàn thành đầy đủ các nội dung ghi trong đề cương đề tài và các nhiệm vụ đề ra.
Phòng KHCN, Viện KHCN tàu thuỷ |
|
