DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
Hiện tại bạn đang là khách viếng thăm của Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam – Nơi Hội Tụ Tinh Hoa Đóng Tàu Việt Nam. Nếu chưa có tài khoản, xin mời bạn Click chuột vào nút Đăng Ký bên dưới hoặc Click vào nút Đăng Nhập nếu bạn đã là thành viên chính thức để hưởng trọn quyền lợi của Diễn Đàn dành cho bạn. Mọi thắc mắc liên hệ với Ban Quản Trị qua địa chỉ: nhatlamntu@gmail.com
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Diễn Đàn của chúng tôi!
Lưu ý: Bạn chỉ được phép sử dụng Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh trên Diễn Đàn và chỉ có thành viên mới được quyền viết bài, nhận xét trên Diễn Đàn!
Chúc bạn thu được nhiều kiến thức từ việc tham gia Diễn Đàn của chúng ta!

DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM


 
IndexIndex  Home 1Home 1  CalendarCalendar  GalleryGallery  Trợ giúpTrợ giúp  Tìm kiếmTìm kiếm  Đăng kýĐăng ký  Đăng Nhập  

Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh. Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị Xóa khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!

Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email: nhatlamntu@gmail.com Thanks !
Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng upload file trực tiếp lên Diễn Đàn , mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !

BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !

Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam, hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)

Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !
Similar topics
  • » Công thức tính toán trong thủy lực.
  • » Bẻ Khóa Trong PLC S7-200
  • » GUI trong Matlab
  • » Phanh khí nén, loại phanh an toàn nhất trong các phương tiện vận tải.
  • » Giải thích lệnh PLS trong PLC.
  • » Khắc phục lỗi " library trong automation studio ver5 ".
  • » Máy và dòng điện trong hàn TIG .
  • » Lập trình trong Autocad.
  • » Lập trình cơ sở dử liệu trong WinCC
  • » LG GD900 bàn phím trong suốt.
  • ĐẶT LÀM TRANG CHỦ

    Click vào đây để đặt Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam làm trang chủ của bạn!

    Tra Từ Online
    DÀNH CHO QUẢNG CÁO
    ĐẠI HỌC NHA TRANG_02 Nguyễn Đình Chiểu - Nha Trang - Khánh Hòa
    CÔNG TY DỊCH VỤ KỸ THUẬT HÀNG HẢI KHU VỰC PHÍA NAM-TƯ VẤN THIẾT KẾ PHƯƠNG TIỆN NỔI
    DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
    DỊCH VỤ TỪ DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM
    DỊCH VỤ MUA BÁN TÀU BIỂN
    DỊCH VỤ CUNG CẤP MÁY CHÍNH, THIẾT BỊ TÀU BIỂN
    CUNG CẤP MÁY PHÁT ĐIỆN TRÊN TÀU, MÁY PHÁT ĐIỆN BỜ,...
    CUNG CẤP CÁC LOẠI VALVES ĐƯỜNG ỐNG
    CUNG CẤP CÁC LOẠI BƠM DÂN DỤNG VÀ CÔNG NGHIỆP
    Statistics
    Diễn Đàn hiện có 22713 thành viên
    Chúng ta cùng chào mừng thành viên mới đăng ký: never_fallinlove2003

    Tổng số bài viết đã gửi vào diễn đàn là 17440 in 4337 subjects

    Share | 
     

     Các loại mặt trong phần mềm đóng tàu

    Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Go down 
    Tác giảThông điệp
    lasanship
    Thành Viên Mới
    Thành Viên Mới


    Nam
    Tổng số bài gửi: 3
    Age: 25
    Đến từ:(NTU,...): NTU : *
    Nghề nghiệp: (Student,..): Student : *
    Môn thể thao yêu thích: (football,..): Sports : *
    Điểm năng động tích lũy: 0
    Registration date: 24/03/2008

    Bài gửiTiêu đề: Các loại mặt trong phần mềm đóng tàu   Fri 29 Aug 2008 - 11:13

    Theo em được biết thì mỗi phần mềm đóng tàu thì đều có mỗi thuật toán khác nhau về toán học để tạo nên mô hình vỏ tàu, tuy nhiêu nhiên vỏ tàu thì được tạo thành từ hai dạng chính là polygon meshes, polyface meshes
    bác nào trong 4rum biết cách chuyển từ dạng polygon meshes sang plyface meshes không, như là có thể chuyển từ spline sang polyline bằng lện pedit vậy đó. cám ơn các bác nhiều nhé,
    Về Đầu Trang Go down
    http://votauthuy.co.cc : *
    shippro
    Sub Admin
    Sub Admin


    Nam
    Tổng số bài gửi: 512
    Age: 25
    Đến từ:(NTU,...): Nha Trang university
    Nghề nghiệp: (Student,..): lecture
    Môn thể thao yêu thích: (football,..): sports
    Điểm năng động tích lũy: 205
    Registration date: 25/04/2008

    Bài gửiTiêu đề: Re: Các loại mặt trong phần mềm đóng tàu   Tue 2 Sep 2008 - 15:32

    Mình thì không biết chuyển, nhưng bản hiểu cơ bản polygon meshes tức là một mặt dạng lưới được tạo thành từ nhiều mặt lưới đa giacs9 polygon. còn polyface meshes là một mặt lưới được tào từ nhiều mặt lưới nhỏ khác nhau. tóm lại polyface là cha của polygon. Chắc là bạn đang dùng autoship hả. Thường thì bề mặt vỏ tàu trong autoship được tạo thành polyface khi xuất qua dạng dxf. Còn autocad 3d khi dựng các mặt lưới đa giác thì chỉ dựng được mặt polygon. Vậy nên bề mặt trong autoship rất đều đặn và trơn lán.
    Về Đầu Trang Go down
    http://trantuntu.wordpress.com
     

    Các loại mặt trong phần mềm đóng tàu

    Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Về Đầu Trang 
    Trang 1 trong tổng số 1 trang

     Similar topics

    -
    » ứng dụng của khí nén trong Cơ khí - Tự động hóa.
    »  Tạo bản vẽ Cad theo TCVN trong Cad 2004.
    » Chia các đoạn thẳng bằng nhau trong autocad.
    » Các ký hiệu phần tử trong mạch thủy lực.
    » Thời gian thực trong S7-200

    Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết
    DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM :: TIN HỌC ỨNG DỤNG :: TIN HỌC ỨNG DỤNG TRONG ĐÓNG TÀU :: PHẦN MỀM CHO THIẾT KẾ CƠ BẢN-BASIC DESIGN SOFTWARE :: NAPA, NAVCAD,...-